El plan planteado por las autoridades de transporte en Puebla para integrar nuevas unidades al servicio público sufrió un importante revés, luego de que las convocatorias dirigidas a concesionarios quedaran desiertas o incompletas en su mayoría. La intención de renovar la flota no alcanzó la respuesta esperada entre el gremio transportista.
De un paquete amplio de concesiones puestas a disposición para ser regularizadas o sustituidas bajo normativas actualizadas, únicamente una mínima fracción de los expedientes presentados logró cumplir los requisitos técnicos y operativos. Varios permisionarios decidieron marginarse del procedimiento alegando dificultades económicas para financiar modelos recientes.
La situación deja en incertidumbre el reemplazo de autobuses y microbuses con antigüedad vencida que actualmente operan en diversas rutas de la Zona Metropolitana. Los usuarios manifestaron su descontento, pues la baja participación retrasa la mejora en la calidad del servicio diario.
Tras el fracaso de las licitaciones, la Secretaría de Movilidad evalúa nuevos esquemas de financiamiento o la reapertura de bases con ajustes normativos. La meta sigue siendo sustituir las unidades obsoletas por vehículos modernos dotados de medidas de seguridad.
