CUAUTLANCINGO, Pue. — Los trabajadores sindicalizados de la planta de Volkswagen de México en Puebla rechazaron la propuesta de revisión contractual que establecía un incremento global del 10.04 por ciento. Tras una jornada de votación en la que participó la mayoría del personal de base, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW) y la representación patronal deberán retomar las negociaciones para presentar un nuevo convenio que satisfaga las demandas salariales y laborales de la plantilla.
La consulta se llevó a cabo dentro de las instalaciones de la armadora ubicadas en Cuautlancingo, desarrollándose mediante voto personal, libre, directo y secreto. En la jornada electoral participaron los obreros pertenecientes a los tres turnos de la planta. De un padrón total de 6 mil 440 empleados con derecho a voto, acudieron a las urnas 5 mil 925 trabajadores. La postura de rechazo se impuso de manera clara con 4 mil 327 votos en contra del preacuerdo, mientras que 1 mil 580 votaron a favor, registrándose además 18 votos nulos y 515 boletas que no fueron utilizadas.
El convenio rechazado estipulaba un aumento directo al salario del 4.30% y un 5.74% en prestaciones, lo que sumaba el incremento global ofrecido del 10.04%. Adicionalmente, el paquete contemplaba un ajuste del 0.80% al fondo de ahorro, la entrega de un bono único por 16 mil 300 pesos, la implementación de la denominada «ley silla» y la retabulación para facilitadores de mantenimiento. Un punto clave que generó desacuerdo fue la vigencia propuesta de 18 meses, la cual hubiese desplazado la siguiente revisión de los sueldos hasta febrero de 2028, además de ubicarse lejos de la pretensión inicial aprobada por la base en sus asambleas divisionales, donde se solicitaba un aumento del 17% (13% al salario directo y 4% en prestaciones).
Luego de transparentar el escrutinio, la directiva del SITIAVW manifestó que respetará la decisión expresada por la mayoría trabajadora y adelantó que volverá a la mesa de diálogo con la empresa para construir una propuesta que responda a sus aspiraciones de manera justa y sostenible. El gremio sindical enfatizó que el proceso de negociación continuará sin que el rechazo al convenio sea considerado como un repliegue en las exigencias laborales. Para que el nuevo pacto contractual adquiera validez, deberá someterse nuevamente a la votación de los obreros.
La votación y posterior negativa obrera acontecen en medio de un panorama de reestructuración interna en la armadora germana. Recientemente se eliminó uno de los turnos de ensamble orientados a la producción de los modelos Jetta y Tiguan, ajustando la plantilla laboral mediante esquemas de despidos y retiros voluntarios que afectaron a más de un millar de técnicos. Ante la falta de un acuerdo aceptado y firmado por la base laboral, la posibilidad de un emplazamiento a huelga se mantiene vigente en la planta de Puebla mientras ambas partes intentan fijar una postura técnica y financiera común.
