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Volkswagen despedirá más de 100 mil empleados SITIAVW descarta afectaciones en Puebla 

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Ante el anuncio del Grupo Volkswagen de eliminar 100 mil empleos en todas las plantas a nivel mundial hacia 2030, incluida la de Puebla, el líder del SITIAVW, Hugo Tlalpan Luna, recordó que en la negociación salarial de 2025 se puso sobre la mesa la condición de no afectar a la plantilla de la armadora poblana, integrada por siete mil 100 técnicos.

En este contexto, y ante el cierre previsto de cuatro plantas en Alemania, el dirigente del Sindicato de Independiente de Trabajadores de Volkswagen (SITIAVW) señaló que el gremio ha trabajado desde hace un par de años frente a la política de recortes anunciada desde la sede alemana, asegurando en las negociaciones que la fuerza laboral en Puebla se mantendrá sin cambios.

La noticia, que ha impactado a la industria automotriz global, proviene de publicaciones de The Financial Times y otros medios alemanes sobre el plan de ahorro del Grupo Volkswagen, que contempla la eliminación de empleos en sus fábricas alrededor del mundo hacia 2030, como parte de una reducción de hasta 100 mil puestos de trabajo.

Bajo esa perspectiva, Tlalpan Luna reconoció la compleja situación económica que enfrentan México, Puebla y el contexto global; sin embargo, insistió en que los siete mil trabajadores del SITIAVW deben estar tranquilos, ya que se ha trabajado para preservar sus plazas dentro de la armadora alemana con sede en Puebla.

El líder recordó que el tema de la eliminación de puestos fue planteado por la empresa previo a la negociación salarial de 2025, pero en esa mesa sea garantizó mantener sin modificaciones la plantilla laboral, acuerdo que, afirmó, se ha respetado hasta el momento y que se ratificará en la revisión del contrato colectivo de trabajo de 2026.

El anuncio dado a conocer apunta a la mayor reestructuración en 89 años de trabajo del Grupo Volkswagen. Esta estrategia de ajuste contempla, además, una reducción de 15 puntos porcentuales en sus inversiones, con el objetivo de recuperar competitividad frente al avance de la industria automotriz china.

Ante este escenario, Tlalpan Luna aseguró que el gremio es consciente de la crisis económica global y de las tensiones arancelarias impulsadas por la política del presidente de Estados Unidos, Donald Trump; no obstante, reiteró que la fuerza laboral de Volkswagen en Puebla no está en discusión.

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