El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) avanza a ritmo acelerado con la modernización de los puertos de Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz, como eje central del proyecto. El gobierno federal prevé que el corredor alcance operación plena a mediados de este año, con una inversión de 2 mil 200 millones de pesos destinada a infraestructura multimodal.
El istmo, con apenas 235 kilómetros entre el Pacífico y el Atlántico, ha sido históricamente un punto estratégico para el comercio desde la época prehispánica y colonial. Aunque el Ferrocarril de Tehuantepec logró conectar ambos puertos en 1907, la ruta perdió impulso, lo que permitió que el Canal de Panamá se consolidara en 1914 como la principal vía interoceánica.
La creación del CIIT en 2019, y su posterior adscripción a la Secretaría de Marina en 2023, reactivó el proyecto con una visión integral que articula cuatro puertos del sureste, mil 200 kilómetros de vía férrea y 14 Polos de Desarrollo para el Bienestar (Podebis), diseñados para atraer inversión con incentivos fiscales.
El área de influencia del corredor abarca 120 municipios de Oaxaca, Veracruz, Chiapas y Tabasco, donde habitan más de 5 millones de personas. Estos polos tienen vocaciones estratégicas en sectores como automotriz, energía, farmacéutica, logística y agroindustria.
