{"id":95919,"date":"2026-10-10T19:06:32","date_gmt":"2026-10-11T01:06:32","guid":{"rendered":"https:\/\/lahora.mx\/?p=95919"},"modified":"2026-10-10T19:06:33","modified_gmt":"2026-10-11T01:06:33","slug":"jornada-decisiva-en-volkswagen-de-mexico-sindicato-anuncia-paros-tecnicos-para-votar-nueva-propuesta-salarial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/2026\/10\/10\/jornada-decisiva-en-volkswagen-de-mexico-sindicato-anuncia-paros-tecnicos-para-votar-nueva-propuesta-salarial\/","title":{"rendered":"Jornada decisiva en Volkswagen de M\u00e9xico: Sindicato anuncia paros t\u00e9cnicos para votar nueva propuesta salarial"},"content":{"rendered":"\n

Ante el panorama de revisi\u00f3n contractual que mantiene en expectativa al sector manufacturero, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de M\u00e9xico (SITIAVW)<\/strong> ha confirmado una serie de paros de labores escalonados. Esta medida extraordinaria tiene como prop\u00f3sito central garantizar que la base de m\u00e1s de 7,000 agremiados cuente con el tiempo y las facilidades necesarias para participar de manera activa y libre en la segunda consulta democr\u00e1tica sobre el ofrecimiento econ\u00f3mico de la empresa.<\/p>\n\n\n\n

Log\u00edstica y esquemas de votaci\u00f3n para la base trabajadora<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

De acuerdo con la notificaci\u00f3n oficial emitida por la dirigencia sindical, la jornada de votaci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo el pr\u00f3ximo jueves 15 de octubre<\/strong> en las instalaciones de la Nave 25<\/strong> de la planta armadora, ubicada en Puebla.<\/sup> Con el fin de evitar afectaciones severas en la l\u00ednea de producci\u00f3n pero priorizando el derecho pol\u00edtico-sindical de los operarios, se programaron suspensiones temporales de actividades de entre una hora y media y dos horas por cada uno de los turnos laborales:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Tercer turno:<\/em><\/strong> El paro operar\u00e1 de las 4:30 a las 6:30 horas. Los empleados registrar\u00e1n su entrada de forma habitual, utilizando la lectura de los rehiletes como referencia para su salida.<\/li>\n\n\n\n
  • Primer turno:<\/em><\/strong> La suspensi\u00f3n transcurrir\u00e1 de las 6:00 a las 8:00 horas. El personal emitir\u00e1 su sufragio al momento de ingresar a las instalaciones fabriles, debiendo registrar \u00fanicamente su salida al concluir formalmente su jornada.<\/li>\n\n\n\n
  • Segundo turno:<\/em><\/strong> Las actividades se pausar\u00e1n de las 15:00 a las 16:30 horas, implementando los ajustes correspondientes en los controles de asistencia.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Asimismo, el comit\u00e9 ejecutivo inform\u00f3 esquemias especiales para sectores espec\u00edficos: los trabajadores con turnos discontinuos que descansen en dicha fecha podr\u00e1n acudir a sufragar en cualquier momento de la jornada, mientras que aquellos que se encuentren bajo estatus de incapacidad m\u00e9dica tendr\u00e1n habilitado un punto receptor en la Puerta 3<\/strong>, evitando as\u00ed traslados innecesarios y riesgos a su salud.<\/sup> Como requisito indispensable, los votantes deber\u00e1n presentar su credencial vigente de planta y se dispondr\u00e1 de transporte interno para agilizar la movilidad hacia la sede central de votaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    El trasfondo econ\u00f3mico: Entre la propuesta global y el rechazo previo<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Esta consulta representa el segundo intento de validaci\u00f3n por parte de la base obrera. En septiembre pasado, los agremiados rechazaron de manera contundente una primera oferta que planteaba un incremento general del 10.04%. Como resultado de las mesas de renegociaci\u00f3n subsiguientes \u2014llevadas a cabo bajo la mediaci\u00f3n institucional del Centro Federal de Conciliaci\u00f3n y Registro Laboral (CFCRL)<\/strong>\u2014, se pact\u00f3 un nuevo convenio con vigencia bienal (24 meses) que arroja un incremento global acumulado del 13.16%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Dicho acuerdo estipula un alza directa al salario del 3.8% para el primer a\u00f1o, adem\u00e1s de modificaciones sustanciales en prestaciones, cl\u00e1usulas relativas al reparto de utilidades, la adecuaci\u00f3n a normativas recientes como la llamada \u201cLey Silla\u201d y esquemas flexibles de vacaciones coordinados con el calendario escolar oficial. Adicionalmente, el convenio contempla la reincorporaci\u00f3n de m\u00e1s de 600 obreros que previamente hab\u00edan quedado fuera de la plantilla laboral, un punto clave para equilibrar las tensiones internas.<\/p>\n\n\n\n

    Posici\u00f3n del Gobierno Federal y Estatal ante el conflicto<\/h3>\n\n\n\n

    Ante las tensiones recurrentes en las revisiones contractuales de la industria automotriz en Puebla, la postura de las autoridades gubernamentales \u2014tanto a nivel federal como estatal\u2014 se ha centrado en salvaguardar la estabilidad laboral, garantizar la legitimidad democr\u00e1tica mediante el voto libre y secreto, y actuar como observadores neutrales<\/strong> a trav\u00e9s de instituciones como el CFCRL.<\/p>\n\n\n\n

    El gobierno federal ha reiterado en m\u00faltiples ocasiones que cualquier acuerdo en empresas tractoras de exportaci\u00f3n debe transitar estrictamente por los causes de la reforma laboral, evitando injerencias directas en los montos econ\u00f3micos pero velando porque no se violen los derechos consagrados en el T-MEC. Por su parte, la administraci\u00f3n estatal ha mantenido una pol\u00edtica de facilitaci\u00f3n y di\u00e1logo entre la directiva alemana y la representaci\u00f3n sindical, consciente de que un conflicto prolongado o una huelga afectar\u00eda severamente la cadena de suministro regional, la manufactura local y el clima de inversiones extranjeras en el estado de Puebla.<\/p>\n\n\n\n

    Contexto internacional y pronunciamientos desde Alemania<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    En el plano corporativo global y geopol\u00edtico, la tensi\u00f3n salarial en la planta de Puebla se enmarca en un escenario financiero sumamente complejo para el corporativo matriz en Europa. Desde Wolfsburgo, Alemania<\/strong>, la directiva central de Volkswagen ha endurecido su postura general debido a la crisis que atraviesa la industria automotriz en el Viejo Continente.<\/p>\n\n\n\n

    Paralelamente a estas negociaciones en M\u00e9xico, el corporativo en Alemania ha presionado fuertemente para reestructurar sus costos operativos, lo que ha incluido decisiones dr\u00e1sticas como la rescisi\u00f3n de hist\u00f3ricos convenios colectivos de empleo en territorio alem\u00e1n y advertencias sobre la necesidad de competitividad internacional.<\/p>\n\n\n\n

    Organizaciones sindicales internacionales y analistas econ\u00f3micos se\u00f1alan que la casa matriz observa con lupa el techo financiero de los incrementos en M\u00e9xico (como el 13.16% negociado), buscando equilibrar los m\u00e1rgenes de rentabilidad de sus factor\u00edas globales frente a la transici\u00f3n hacia la electromovilidad y la presi\u00f3n de los costos de producci\u00f3n locales. No obstante, directivos de la firma en M\u00e9xico han calificado el actual acuerdo como el mayor \u00abesfuerzo financiero viable\u00bb, advirtiendo que su ratificaci\u00f3n enviar\u00eda una se\u00f1al muy positiva de certidumbre a los mercados internacionales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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