{"id":95032,"date":"2026-09-29T17:14:14","date_gmt":"2026-09-29T23:14:14","guid":{"rendered":"https:\/\/lahora.mx\/?p=95032"},"modified":"2026-09-29T17:14:15","modified_gmt":"2026-09-29T23:14:15","slug":"volkswagen-reduce-su-oferta-de-aumento-salarial-al-sindicato-a-3-5-y-3-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/2026\/09\/29\/volkswagen-reduce-su-oferta-de-aumento-salarial-al-sindicato-a-3-5-y-3-6\/","title":{"rendered":"Volkswagen reduce su oferta de aumento salarial al sindicato a 3.5% y 3.6%"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>A solo tres d\u00edas de que venza el emplazamiento a huelga programado para el 2 de octubre, la armadora alemana present\u00f3 dos nuevas alternativas econ\u00f3micas, ambas por debajo del 4.30% que la base trabajadora ya desech\u00f3.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Por HMX<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tres d\u00edas de que venza el plazo legal para concluir la <strong>Negociaci\u00f3n Contractual 2026<\/strong> en la planta de <strong>Volkswagen de M\u00e9xico<\/strong> \u2014fijado para el pr\u00f3ximo 2 de octubre a las 11:00 horas\u2014, la empresa automotriz puso sobre la mesa dos nuevas propuestas de incremento para su personal sindicalizado. Sin embargo, ambas plantean ajustes salariales directos m\u00e1s bajos (de entre 3.5% y 3.6%) en comparaci\u00f3n con el 4.30% que ya fue rechazado previamente por los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con datos de los propios trabajadores, la primera opci\u00f3n planteada al <strong>Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de M\u00e9xico (SITIAVW)<\/strong> posee un car\u00e1cter bianual, abarcando los ejercicios 2026 y 2027, lo que omitir\u00eda una nueva revisi\u00f3n salarial el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para este 2026, dicha oferta contempla un incremento de <strong>3.6% directo al salario<\/strong>, un <strong>0.5% al fondo de ahorro<\/strong>, un <strong>pago \u00fanico de 16 mil 300 pesos<\/strong> (equivalente al 4.9%), as\u00ed como <strong>0.04% correspondiente al aguinaldo<\/strong>. En conjunto, estos conceptos sumar\u00edan un aumento global del <strong>9.0%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el a\u00f1o 2027, la propuesta bianual establece un <strong>aumento directo al salario del 3.5%<\/strong> m\u00e1s un <strong>0.5% adicional al fondo de ahorro<\/strong>, con lo cual la empresa busca blindar sus costos laborales y dar certidumbre econ\u00f3mica a la planta para los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Segunda propuesta: esquema \u00fanicamente para 2026<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda alternativa presentada por Volkswagen de M\u00e9xico consiste en una negociaci\u00f3n de vigencia anual exclusiva para 2026. En este escenario, la armadora mantiene la oferta de un <strong>3.6% de aumento directo al salario<\/strong>, complementado con ajustes en diversas prestaciones para alcanzar un <strong>incremento global del 7.95%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este paquete desglosa un <strong>1.0% de incremento al fondo de ahorro<\/strong>; un <strong>pago \u00fanico de 9 mil 550 pesos<\/strong> (equivalente al 2.8%); un <strong>crecimiento de 0.34% al tope salarial<\/strong>; <strong>0.04% en aguinaldo<\/strong>, y un <strong>pago \u00fanico de 5 mil 967.49 pesos para facilitadores<\/strong> (equivalente al 0.11% dentro del balance general de la propuesta).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Independientemente de cu\u00e1l de los dos esquemas logre avanzar en la mesa de negociaci\u00f3n, ambos integran el compromiso de otorgar <strong>12 d\u00edas adicionales de vacaciones<\/strong>, la garant\u00eda de estabilidad de la plantilla laboral actual y el reingreso de los <strong>611 trabajadores<\/strong> que fueron recortados tras la eliminaci\u00f3n del tercer turno en la l\u00ednea de producci\u00f3n Jetta-Tiguan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><em>Ofertas m\u00e1s bajas en un entorno de presi\u00f3n comercial<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las dos nuevas f\u00f3rmulas representan un retroceso en el porcentaje directo al salario frente al convenio previamente rechazado por la base el pasado 11 de septiembre, el cual integraba un <strong>aumento global del 10.04%<\/strong> (4.30% directo al salario y 5.74% en prestaciones).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta postura de austeridad por parte de la empresa no ocurre de forma aislada. La armadora alemana atraviesa un panorama comercial cada vez m\u00e1s complejo en el mercado mexicano, castigado por la fuerte irrupci\u00f3n de las marcas de autom\u00f3viles chinos. Firmas provenientes de Asia han ganado terreno r\u00e1pidamente en el pa\u00eds gracias a precios alt\u00edsimos en competitividad, equipamiento tecnol\u00f3gico y modelos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos accesibles, lo que ha erosionado la cuota de mercado de fabricantes tradicionales como Volkswagen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"638\" height=\"368\" src=\"https:\/\/lahora.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/volkswagen-Puebla-Problemas-Financieros-Mananera.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-95033\" srcset=\"https:\/\/lahora.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/volkswagen-Puebla-Problemas-Financieros-Mananera.jpg 638w, https:\/\/lahora.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/volkswagen-Puebla-Problemas-Financieros-Mananera-300x173.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 638px) 100vw, 638px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta encarnizada competencia aceler\u00f3 la ca\u00edda en las ventas de la firma germana en el pa\u00eds: tan solo durante el primer semestre de 2024, las entregas y la producci\u00f3n interna registraron descensos moderados, pero la tendencia se agudiz\u00f3 hacia el cierre de 2025 y lo que va de 2026, periodo en el que la marca ha sufrido contracciones consecutivas en sus vol\u00famenes de ventas minoristas a nivel nacional y bajas en la demanda de exportaci\u00f3n hacia Norteam\u00e9rica. Este escenario financiero adverso ha dejado a la direcci\u00f3n con un margen de maniobra sumamente estrecho para elevar sus costos fijos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Base trabajadora denuncia desinformaci\u00f3n sindical<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la par del reloj en contra por la fecha l\u00edmite de huelga, diversos sectores de la planta laboral han manifestado a trav\u00e9s de redes sociales su molestia ante la falta de claridad por parte del <strong>Comit\u00e9 Ejecutivo del SITIAVW<\/strong>. Los operarios acusan que la representaci\u00f3n sindical no ha transparentado los detalles ni los avances reales de las mesas de di\u00e1logo celebradas con la empresa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muchos empleados se\u00f1alaron que han tenido que enterarse del rumbo de sus contratos a trav\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n antes que por sus propios representantes formales, por lo que han exigido transparencia total y respeto a la base operaria en este tramo decisivo de las negociaciones, recordando que cualquier preacuerdo alcanzado deber\u00e1 someterse de nueva cuenta a las urnas mediante votaci\u00f3n libre y secreta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A solo tres d\u00edas de que venza el emplazamiento a huelga programado para el 2 de octubre, la armadora alemana present\u00f3 dos nuevas alternativas econ\u00f3micas, ambas por debajo del 4.30% que la base trabajadora ya desech\u00f3. 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