{"id":88155,"date":"2026-07-24T01:23:10","date_gmt":"2026-07-24T01:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/lahora.mx\/?p=88155"},"modified":"2026-07-24T01:23:11","modified_gmt":"2026-07-24T01:23:11","slug":"con-una-inversion-de-12-mil-mdp-en-septiembre-inicia-la-ampliacion-de-la-caseta-de-amozoc-concluira-en-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/2026\/07\/24\/con-una-inversion-de-12-mil-mdp-en-septiembre-inicia-la-ampliacion-de-la-caseta-de-amozoc-concluira-en-2027\/","title":{"rendered":"Con una inversi\u00f3n de 12 mil MDP, en septiembre inicia la ampliaci\u00f3n de la caseta de Amozoc; concluir\u00e1 en 2027"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el objetivo de solucionar los graves problemas de congesti\u00f3n vehicular en una de las arterias viales m\u00e1s transitadas del pa\u00eds, las obras de modernizaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la <strong>caseta de Amozoc<\/strong> arrancar\u00e1n el pr\u00f3ximo mes de <strong>septiembre<\/strong>, requiriendo una inversi\u00f3n calculada en <strong>12 mil millones de pesos<\/strong>.<sup><\/sup><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto, cuya conclusi\u00f3n est\u00e1 proyectada para <strong>2027<\/strong>, busca transformar de manera integral la infraestructura de peaje en la autopista Puebla-Acatzingo, reduciendo dr\u00e1sticamente las filas que actualmente superan los 40 minutos de espera en horas pico.<sup><\/sup><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Detalles de la obra y reubicaci\u00f3n<sup><\/sup><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con la informaci\u00f3n dada a conocer por la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), los trabajos contemplan una <strong>reubicaci\u00f3n de 1.5 kil\u00f3metros hacia el oriente<\/strong> (en direcci\u00f3n a Veracruz). Esta medida es necesaria debido a que la ubicaci\u00f3n actual no cuenta con el espacio f\u00edsico requerido para expandir la plaza de cobro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las intervenciones clave destacan:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Expansi\u00f3n de capacidad:<\/strong> La infraestructura pasar\u00e1 de sus puntos actuales a <strong>12 carriles por sentido<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Financiamiento garantizado:<\/strong> Los recursos provienen del Banco Nacional de Obras y Servicios P\u00fablicos (<strong>Banobras<\/strong>), mientras que la ejecuci\u00f3n estar\u00e1 a cargo de Caminos y Puentes Federales (<strong>Capufe<\/strong>).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Impacto vial:<\/strong> Facilitar\u00e1 el flujo de carga y automovilistas particulares hacia el Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico, la carretera Amozoc-Perote y los parques industriales del oriente del estado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Plazos de ejecuci\u00f3n y beneficios<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con un tiempo estimado de ejecuci\u00f3n de poco m\u00e1s de un a\u00f1o, la obra dar\u00e1 inicio en las \u00faltimas semanas de septiembre y quedar\u00e1 lista a lo largo de 2027. Se prev\u00e9 que esta modernizaci\u00f3n no solo agilice el traslado de mercanc\u00edas y usuarios entre el centro y el sureste del pa\u00eds, sino que tambi\u00e9n incremente la seguridad vial en este tramo carretero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para conocer m\u00e1s detalles sobre la reubicaci\u00f3n y el n\u00famero de carriles que tendr\u00e1 la nueva autopista Puebla-Acatzingo, puedes consultar este informativo reporte en video sobre la <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=fllza0IZavI\">reubicaci\u00f3n de la caseta de Amozoc<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el objetivo de solucionar los graves problemas de congesti\u00f3n vehicular en una de las arterias viales m\u00e1s transitadas del pa\u00eds, las obras de modernizaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la caseta de Amozoc arrancar\u00e1n el pr\u00f3ximo mes de septiembre, requiriendo una inversi\u00f3n calculada en 12 mil millones de pesos. El proyecto, cuya conclusi\u00f3n est\u00e1 proyectada para [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":88156,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[175],"tags":[],"class_list":["post-88155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88155"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88157,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88155\/revisions\/88157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}