El Gobierno de Puebla puso en marcha una nueva estrategia de conservaci\u00f3n de la infraestructura vial que busca sustituir el modelo tradicional de reparaci\u00f3n por un esquema de mantenimiento preventivo, con el objetivo de prolongar la vida \u00fatil de carreteras y avenidas, disminuir el deterioro prematuro y optimizar el uso de los recursos p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n
Durante la presentaci\u00f3n de los avances del programa, el gobernador Alejandro Armenta inform\u00f3 que este a\u00f1o ser\u00e1n intervenidos 420 kil\u00f3metros de infraestructura vial mediante la operaci\u00f3n de 14 trenes de pavimentaci\u00f3n, apoyados por 36 mil toneladas de materiales p\u00e9treos.<\/p>\n\n\n\n
Del total de los insumos, 12 mil toneladas ser\u00e1n aportadas por Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex), mientras que el Gobierno del Estado adquirir\u00e1 las 24 mil toneladas restantes, con una inversi\u00f3n cercana a 250 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
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Con estas 36 mil toneladas lograremos atender los 420 kil\u00f3metros programados para este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
ALEJANDRO ARMENTA, GOBERNADOR DE PUEBLA
La estrategia contempla la rehabilitaci\u00f3n de 73 avenidas principales y 24 tramos carreteros estrat\u00e9gicos que comunican regiones como la Mixteca, la Sierra Norte, la Sierra Nororiental, la regi\u00f3n Interserrana y el Valle de Puebla, fortaleciendo la conectividad entre municipios y mejorando la movilidad de miles de personas.<\/p>\n\n\n\n
El programa contempla la rehabilitaci\u00f3n de avenidas y carreteras estrat\u00e9gicas para fortalecer la conectividad en Puebla.
EL PROGRAMA CONTEMPLA LA REHABILITACI\u00d3N DE AVENIDAS Y CARRETERAS ESTRAT\u00c9GICAS PARA FORTALECER LA CONECTIVIDAD EN PUEBLA.
Primera etapa beneficia a 1.9 millones de habitantes
Como parte de la primera etapa del programa, la administraci\u00f3n estatal inform\u00f3 la rehabilitaci\u00f3n de 28 vialidades urbanas, equivalentes a 146 kil\u00f3metros, en beneficio de 1.9 millones de habitantes. Para estas obras se utilizaron 8 mil 500 toneladas de asfalto AC-20 donadas por Pemex.<\/p>\n\n\n\n
Entre las vialidades ya intervenidas destacan la Recta a Cholula, Calzada Zavaleta, Camino Real a Cholula, Bulevar Atlixco, Bulevar Carlos Camacho Esp\u00edritu, 11 Sur, Prolongaci\u00f3n Reforma, Camino a La Resurrecci\u00f3n, Bulevar del Ni\u00f1o Poblano, C\u00famulo de Virgo y los accesos a la Universidad del Deporte, adem\u00e1s de diversos corredores de la zona metropolitana.<\/p>\n\n\n\n
Armenta afirm\u00f3 que el nuevo modelo busca romper con la din\u00e1mica de abandono que hist\u00f3ricamente ha acelerado el deterioro de las vialidades y asegur\u00f3 que el mantenimiento permanente permitir\u00e1 reducir alrededor de 30 por ciento los costos de conservaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El mandatario se\u00f1al\u00f3 que la estrategia deja atr\u00e1s el esquema de intervenciones aisladas y apuesta por un programa permanente de conservaci\u00f3n preventiva, con el objetivo de prolongar la vida \u00fatil de las obras y optimizar la inversi\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Gobierno de Puebla puso en marcha una nueva estrategia de conservaci\u00f3n de la infraestructura vial que busca sustituir el modelo tradicional de reparaci\u00f3n por un esquema de mantenimiento preventivo, con el objetivo de prolongar la vida \u00fatil de carreteras y avenidas, disminuir el deterioro prematuro y optimizar el uso de los recursos p\u00fablicos. Durante […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":87156,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[175],"tags":[239,195,223],"class_list":["post-87155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local","tag-gobierno","tag-principal","tag-puebla"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87155"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87157,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87155\/revisions\/87157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}