Ayuntamiento de Puebla prohibir\u00e1 construcciones en ciertos tramos, por razones t\u00e9cnicas y de seguridad.<\/p>\n\n\n\n
El anteproyecto plantea repercusiones para due\u00f1os de predios, porque se establecer\u00e1 una franja de restricci\u00f3n de 10 metros a cada lado del recorrido del Sistema por Cable, lo que equivale a un corredor de aproximadamente 20 metros de ancho a lo largo de toda la l\u00ednea del Cableb\u00fas.<\/p>\n\n\n\n
A lo largo de esa franja se marcar\u00e1n l\u00edmites de altura para futuras construcciones, de eso depender\u00e1 la autorizaci\u00f3n de licencias de construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Las modificaciones al Programa Municipal de Desarrollo Urbano las analizar\u00e1 el Consejo Municipal de Desarrollo Urbano y Vivienda antes de continuar con el procedimiento para actualizar la Carta Urbana de Puebla.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfEn qu\u00e9 tramos prohibir\u00e1n construcciones cerca del Cableb\u00fas en Puebla?
Mapa de alturas m\u00e1ximas por Cableb\u00fas Puebla.
Mapa de alturas m\u00e1ximas por Cableb\u00fas Puebla. Cr\u00e9ditos: Especial
El anteproyecto aclara que la creaci\u00f3n de esta franja de restricci\u00f3n no constituye un derecho de v\u00eda ni implica, por s\u00ed misma, la expropiaci\u00f3n de terrenos o viviendas ubicadas debajo del recorrido del Cableb\u00fas en Puebla.<\/p>\n\n\n\n
Los propietarios conservar\u00e1n sus inmuebles, pero si tienen planes de edificaci\u00f3n, se sujetar\u00e1n a las alturas permitidas.<\/p>\n\n\n\n
En algunos tramos se autorizar\u00e1n edificios de hasta 32 metros; en otros, el l\u00edmite ser\u00e1 de 24, 19, nueve o incluso cinco metros.<\/p>\n\n\n\n
De los 80 tramos definidos para la l\u00ednea del Cableb\u00fas, en siete, el anteproyecto fija una altura m\u00e1xima de cero metros. Esto depende de la cercan\u00eda con las torres, estaciones y la ruta del nuevo sistema de transporte en Puebla.<\/p>\n\n\n\n
Lista de alturas m\u00e1ximas ante construcci\u00f3n de Cableb\u00fas. Cr\u00e9ditos: Especial
Dichas restricciones incluyen antenas, torres de telecomunicaciones, infraestructura el\u00e9ctrica y otras estructuras que puedan interferir con el paso del cable.<\/p>\n\n\n\n
El uso de suelo para el Cableb\u00fas en Puebla
Como parte de las modificaciones al Programa Municipal de Desarrollo Urbano se definir\u00eda una categor\u00eda espec\u00edfica de uso de suelo para este sistema, a fin de establecer los estudios de riesgo en las zonas de obras.<\/p>\n\n\n\n
Lo anterior, seg\u00fan el anteproyecto presentado al Consejo Municipal de Desarrollo Urbano y Vivienda, \u00f3rgano de reciente creaci\u00f3n que ser\u00e1 el encargado de revisar y aprobar los cambios a la Carta Urbana.<\/p>\n\n\n\n
El documento fue elaborado por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente del Gobierno estatal para solicitar las modificaciones al programa que regula los usos de suelo, as\u00ed como las zonas donde se pueden realizar construcciones e intervenciones en la capital poblana.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, se present\u00f3 al Consejo un documento de 40 p\u00e1ginas en el que se plantean al menos 10 cambios para hacer posible la construcci\u00f3n del sistema de transporte por cable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ayuntamiento de Puebla prohibir\u00e1 construcciones en ciertos tramos, por razones t\u00e9cnicas y de seguridad. El anteproyecto plantea repercusiones para due\u00f1os de predios, porque se establecer\u00e1 una franja de restricci\u00f3n de 10 metros a cada lado del recorrido del Sistema por Cable, lo que equivale a un corredor de aproximadamente 20 metros de ancho a lo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":86778,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[175],"tags":[195,223],"class_list":["post-86776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local","tag-principal","tag-puebla"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86776"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":86779,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86776\/revisions\/86779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}