El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, pidi\u00f3 el mi\u00e9rcoles al Congreso que apruebe una suspensi\u00f3n de tres meses del impuesto federal sobre la gasolina para ayudar a combatir los precios r\u00e9cord en los surtidores.<\/p>\n\n\n\n
\u00abPodemos bajar el precio de la gasolina y dar a las familias un poco de alivio\u00bb, dijo Biden en un discurso en la Casa Blanca.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, inst\u00f3 a los estados a suspender de forma temporal sus impuestos sobre los carburantes, que suelen ser m\u00e1s elevados que los federales, y retar\u00e1 a las principales petroleras a que aporten ideas sobre c\u00f3mo recuperar la capacidad de refinado inactiva cuando se re\u00fanan con su secretario de Energ\u00eda el jueves.<\/p>\n\n\n\n
Biden y sus asesores llevan meses discutiendo el asunto en medio de una creciente presi\u00f3n para que act\u00fae, ya que los precios de la gasolina, en niveles r\u00e9cord, est\u00e1n pesando en las encuestas y arrojan una nube negra sobre las posibilidades de los dem\u00f3cratas de conservar el poder en el Congreso en las elecciones de noviembre.<\/p>\n\n\n\n
La suspensi\u00f3n del impuesto federal sobre la gasolina, de 18.4 centavos por gal\u00f3n, y del impuesto sobre el gas\u00f3leo, de 24.4, requerir\u00eda la aprobaci\u00f3n del Congreso, lo que probablemente har\u00eda que la propuesta de Biden fuera m\u00e1s bien simb\u00f3lica.<\/p>\n\n\n\n
Tune in as I deliver remarks on lowering gas prices and addressing Putin\u2019s Price Hike. https:\/\/t.co\/FrPGUsBhg4<\/p>\n\n\n\n
\u2014 President Biden (@POTUS) June 22, 2022
Algunos dem\u00f3cratas, como la presidenta de la C\u00e1mara de Representantes, Nancy Pelosi, temen que la medida tenga un efecto limitado sobre los precios si las petroleras y los minoristas se embolsan gran parte del ahorro.<\/p>\n\n\n\n
Biden pidi\u00f3 al Congreso que suspenda el impuesto sobre los carburantes hasta septiembre, una medida que costar\u00e1 al Fondo Fiduciario de Carreteras unos 10,000 millones de d\u00f3lares en ingresos no percibidos, pero que podr\u00eda compensarse con otras \u00e1reas de un presupuesto que est\u00e1 viendo crecer los ingresos y reducirse el d\u00e9ficit a medida que Estados Unidos sale de la pandemia del Covid-19.<\/p>\n\n\n\n
El dem\u00f3crata Peter DeFazio, presidente de la Comisi\u00f3n de Transportes e Infraestructuras de la C\u00e1mara de Representantes, dijo a la prensa que una suspensi\u00f3n del impuesto federal sobre la gasolina supondr\u00eda un \u00abalivio min\u00fasculo\u00bb, al tiempo que provocar\u00eda un agujero presupuestario en el Fondo Fiduciario de Carreteras, necesario para arreglar los puentes en mal estado y construir un sistema de infraestructuras moderno\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Algunos estados, como Nueva York y Connecticut, ya han suspendido los impuestos estatales sobre los carburantes, mientras que otros han barajado ideas como reembolsos a los consumidores y desgravaciones directas.<\/p>\n\n\n\n
Los refinadores tienen dificultades para satisfacer la demanda mundial de gas\u00f3leo y gasolina, lo que agrava los precios y la escasez.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLa suspensi\u00f3n del impuesto federal sobre la gasolina supondr\u00e1 sin duda un alivio a corto plazo para los conductores estadounidenses, pero no resolver\u00e1 la ra\u00edz del problema: el desequilibrio entre la oferta y la demanda de productos petrol\u00edferos\u00bb, declar\u00f3 un portavoz del grupo industrial American Fuel and Petrochemical Manufacturers.<\/p>\n\n\n\n
Se necesitan pol\u00edticas a largo plazo para impulsar la producci\u00f3n de energ\u00eda en Estados Unidos, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Los precios en los surtidores de Estados Unidos promedian cerca de 5 d\u00f3lares el gal\u00f3n, ya que el aumento de la demanda de carburantes coincide con la p\u00e9rdida de cerca de un mill\u00f3n de barriles diarios de capacidad de procesamiento. En los \u00faltimos tres a\u00f1os se cerraron muchas plantas cuando la demanda de combustible se desplom\u00f3 en plena pandemia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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