Transportistas afiliados a la Asociaci\u00f3n Nacional de Transportistas (ANTAC) advirtieron que podr\u00edan reactivar movilizaciones y bloqueos en distintos puntos del pa\u00eds si las autoridades federales no atienden las demandas del sector, relacionadas principalmente con el aumento en los costos de operaci\u00f3n y los presuntos actos de corrupci\u00f3n que enfrentan en carreteras.<\/p>\n\n\n\n
Durante una entrevista radiof\u00f3nica en el programa \u201cA las Nueve en Uno\u201d, el presidente de la organizaci\u00f3n, David Est\u00e9vez, se\u00f1al\u00f3 que actualmente muchos operadores trabajan bajo condiciones complicadas debido al alza constante en el precio del di\u00e9sel, situaci\u00f3n que ha impactado directamente en los gastos de traslado de mercanc\u00edas y en la rentabilidad de los peque\u00f1os transportistas.
El dirigente tambi\u00e9n denunci\u00f3 que varios conductores contin\u00faan siendo v\u00edctimas de extorsiones y cobros indebidos por parte de elementos policiacos en distintos tramos carreteros del pa\u00eds. Seg\u00fan explic\u00f3, estas pr\u00e1cticas generan p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y retrasos en las rutas de distribuci\u00f3n, adem\u00e1s de aumentar la percepci\u00f3n de inseguridad entre quienes recorren diariamente las v\u00edas federales.<\/p>\n\n\n\n
Est\u00e9vez inform\u00f3 que este d\u00eda representantes de ANTAC sostendr\u00e1n reuniones con distintas dependencias del Gobierno Federal con la intenci\u00f3n de encontrar soluciones y establecer acuerdos que permitan frenar el conflicto antes de que escale a nuevas protestas.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, advirti\u00f3 que, en caso de no obtener respuestas concretas, el gremio contempla retomar acciones de presi\u00f3n como cierres parciales y bloqueos carreteros, incluso durante el Mundial de Futbol 2026, evento internacional para el que M\u00e9xico ser\u00e1 una de las sedes junto con Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
La posible realizaci\u00f3n de protestas durante ese periodo podr\u00eda generar afectaciones en la movilidad y la log\u00edstica en algunas de las ciudades anfitrionas, especialmente en rutas de carga y accesos principales. Diversos sectores empresariales han se\u00f1alado anteriormente que cualquier interrupci\u00f3n en carreteras impacta no solo al transporte de mercanc\u00edas, sino tambi\u00e9n al abasto de productos y a las cadenas de suministro.<\/p>\n\n\n\n
En los \u00faltimos a\u00f1os, organizaciones de transportistas han insistido en la necesidad de mejorar las condiciones de seguridad en autopistas federales, donde adem\u00e1s de robos al transporte de carga, tambi\u00e9n se reportan casos de corrupci\u00f3n y abusos contra operadores. De acuerdo con representantes del sector, muchos choferes optan por no denunciar debido a la falta de seguimiento de las autoridades o por temor a represalias.<\/p>\n\n\n\n
Por ahora, los resultados de las mesas de di\u00e1logo ser\u00e1n clave para definir si las movilizaciones avanzan o si ambas partes logran alcanzar acuerdos que eviten nuevas afectaciones en las carreteras del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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