Las bater\u00edas del primer auto el\u00e9ctrico mexicano Olinia se fabricar\u00e1n en Puebla, sin embargo, todav\u00eda no se define si la l\u00ednea de producci\u00f3n del veh\u00edculo se establecer\u00e1 en la entidad, inform\u00f3 la presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum Pardo, durante la conferencia ma\u00f1anera, en la que present\u00f3 el dise\u00f1o de la unidad.<\/p>\n\n\n\n
La mandataria dej\u00f3 en claro que las bater\u00edas ya se producen en Puebla y hay otras piezas del veh\u00edculo que son importadas, por lo que la intenci\u00f3n es que conforme se establezca la cadena de producci\u00f3n tambi\u00e9n se genere la fabricaci\u00f3n de las mismas en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Reconoci\u00f3 las aportaciones de cient\u00edficos que desarrollaron el dise\u00f1o del prototipo en Puebla y adelant\u00f3 que la intenci\u00f3n es que los grupos de trabajo contin\u00faen desarrollando m\u00e1s modelos de autos en el futuro.
Respecto al ensamble, el director del proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, dej\u00f3 en claro que todav\u00eda no se ha definido si el proceso se realizar\u00e1 en Puebla o en otro estado; incluso, dej\u00f3 abierta la posibilidad de hacerlo entre varias entidades dado que contin\u00faan las conversaciones con empresas para seleccionar a la socia con la que se establecer\u00e1n las l\u00edneas de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Lo vamos a compartir cuando sea prudente, porque el producto, como suele pasar a veces con los veh\u00edculos, se puede producir incluso por partes: una parte se puede producir en una planta que luego se va a otra a terminar de ensamblar
acot\u00f3.
Capuano se\u00f1al\u00f3 que la proyecci\u00f3n es que en el primer a\u00f1o se fabriquen 20 mil unidades y al cabo de cuatro a\u00f1os la linea de producci\u00f3n alcance una meta de 50 mil, dado que adem\u00e1s del consumo interno, el producto tendr\u00eda demanda para su exportaci\u00f3n al sur del continente, principalmente en Chile, Per\u00fa, Argentina y Nicaragua, que comparten caracter\u00edsticas de movilidad con M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 que en paralelo a la producci\u00f3n se deber\u00e1 modificar la Norma Oficial Mexicana 194, para crear una nueva categor\u00eda de veh\u00edculos urbanos de baja velocidad que permita a las unidades Olinia contar con placas de circulaci\u00f3n, dado que en la regulaci\u00f3n actual no figuran unidades con sus caracter\u00edsticas.
Bater\u00eda producida en Puebla, \u00fanica en su tipo
Respecto a la bater\u00eda que se producir\u00e1 en Puebla, se\u00f1al\u00f3 que se trata de un prototipo \u00fanico, dise\u00f1ado bajo un enfoque de econom\u00eda circular que le permite tener un segundo uso y ser desechada correctamente en una planta de reciclaje existente en Sonora.<\/p>\n\n\n\n
Apunt\u00f3 que ya se tiene definida la ubicaci\u00f3n de la planta en Puebla y aunque evit\u00f3 precisarla, sostuvo que el producto tendr\u00e1 una garant\u00eda de vida \u00fatil de hasta 25 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Nuestra bater\u00eda no solamente funciona para el veh\u00edculo, sino as\u00ed, saliendo de la l\u00ednea de producci\u00f3n, tambi\u00e9n funciona para el almacenamiento de energ\u00eda de casas conectadas a una red y casas con paneles solares y cuando la bater\u00eda termina su vida \u00fatil, as\u00ed saliendo del veh\u00edculo, asi tal cual con una modificaci\u00f3n en su carcasa, se puede utilizar para el almacenamiento de energ\u00eda
dijo.
El director del proyecto se\u00f1al\u00f3 que el pr\u00f3ximo 7 de junio, cuando se presente formalmente el veh\u00edculo, se dar\u00e1n a conocer m\u00e1s detalles sobre la bater\u00eda hecha en Puebla; sin embargo, este martes dio a conocer el dise\u00f1o del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
Como parte de los primeros detalles, se mostr\u00f3 que a pesar de ser una unidad de menor dimensi\u00f3n a las existentes en el mercado, tendr\u00e1 la posibilidad de permitir que una persona en silla de ruedas la aborde sin necesidad de doblarla.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se se\u00f1al\u00f3 que el veh\u00edculo de \u00faltima milla re\u00fane las condiciones de movilidad que actualmente la poblaci\u00f3n encuentra en cuatrimotos o mototaxis, de tal forma que podr\u00e1 transitar en calles de zonas rurales o urbanas del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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