El Juez S\u00e9ptimo de Distrito en Materia de Amparo Civil, Jorge Arroyo Mart\u00ednez, neg\u00f3 la suspensi\u00f3n definitiva contra el proyecto del Cableb\u00fas en Puebla al no existir pruebas de da\u00f1o ambiental, lo que revierte el amparo provisional obtenido por colectivos la semana pasada.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con la s\u00edntesis de la resoluci\u00f3n de tipo p\u00fablica, la audiencia se llev\u00f3 a cabo el martes 30 de marzo bajo el n\u00famero de expediente 362\/2026; sin embargo, este mi\u00e9rcoles 31 se public\u00f3 en el Consejo de la Judicatura Federal.<\/p>\n\n\n\n
Tribunal frena tala de \u00e1rboles por Cableb\u00fas en Puebla con suspensi\u00f3n provisional
El referido juez expuso la insuficiencia de datos probatorios que se\u00f1alen que el proyecto del Cableb\u00fas se haya materializado, derivando en alguna afectaci\u00f3n a la vegetaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo se advierte que la obra denominada como \u2018Cableb\u00fas\u2019 ya se est\u00e9 ejecutando o realizando. Asimismo, tampoco se advierte el lugar o los \u00e1rboles que se pretenden talar o que se hubiera llevado a cabo la tala, remoci\u00f3n, traslado, poda o cualquier menoscabo o da\u00f1o a la vegetaci\u00f3n [\u00e1rboles] con motivo de la planeaci\u00f3n referida. Por lo anterior, es que debe considerarse que los actos reclamados resultan inexistentes\u201d, argument\u00f3 el togado a nivel federal.<\/p>\n\n\n\n
El juzgador tambi\u00e9n se\u00f1ala que la resoluci\u00f3n emitida el 23 de marzo de 2026 por el Tercer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Sexto Circuito, respecto a otorgar la suspensi\u00f3n provisional del proyecto, se dio bajo un contexto en el que no se contaba con mayores elementos de prueba para resolver.<\/p>\n\n\n\n
Indica que ahora que las autoridades responsables y acusadas rindieron sus respectivos informes, manifestando la inexistencia de los actos reclamados por tratarse de un proyecto, reiter\u00f3 que lo procedente es negar la suspensi\u00f3n definitiva.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto del Cableb\u00fas en Puebla, impulsado por el gobernador Alejandro Armenta Mier, promete una mayor movilidad en la capital del estado.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto est\u00e1 a cargo de un consorcio liderado por la empresa austriaca Doppelmayr, l\u00edder mundial en sistemas de transporte por cable y responsable de l\u00edneas similares en la CDMX.<\/p>\n\n\n\n
Ambientalistas, colectivos, acad\u00e9micos y parte de la sociedad poblana se han opuesto a la construcci\u00f3n de dicha obra, advirtiendo da\u00f1os irreversibles en la ecolog\u00eda, calific\u00e1ndolo incluso como un ecocidio.<\/p>\n\n\n\n
Pese a una serie de marchas y manifestaciones para expresar su rechazo a esta propuesta de movilidad, el pasado 30 de marzo el gobierno del estado de Puebla dio a conocer el resultado de una encuesta atribuida al Centro de Investigaciones sobre Opini\u00f3n P\u00fablica (CISO) de la BUAP, que se\u00f1ala que el 64 por ciento de las personas entrevistadas que dijeron estar al tanto del proyecto apoyaron su realizaci\u00f3n, al considerar que contribuir\u00e1 al bienestar de los usuarios del transporte.<\/p>\n\n\n\n
Ese mismo d\u00eda, el coordinador del Gabinete Estatal, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, anunci\u00f3 que el Cableb\u00fas ser\u00e1 gratuito durante su primer mes de operaciones, pero requerir\u00e1 subsidio estatal para solventar sus gastos de operaci\u00f3n y mantenimiento a lo largo de su primer a\u00f1o, ya que la autosustentabilidad financiera llegar\u00e1 despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, admiti\u00f3 que el sistema de transporte por cable no resolver\u00e1 los problemas de movilidad en la capital, pero defendi\u00f3 que tendr\u00e1 un costo menor al de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), subsidiada con mil millones de pesos anuales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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