Los precios de la gasolina en Estados Unidos rebasaron este martes el promedio de 4 d\u00f3lares por gal\u00f3n por primera vez desde 2022 , en medio del impacto que ha generado la guerra con Ir\u00e1n sobre los mercados energ\u00e9ticos internacionales.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con datos de AAA , el precio promedio nacional de la gasolina regular se ubic\u00f3 en 4.02 d\u00f3lares por gal\u00f3n , es decir, m\u00e1s de un d\u00f3lar por encima del nivel que ten\u00eda antes del inicio del conflicto. La \u00faltima ocasi\u00f3n en que los automovilistas estadounidenses enfrentaron un costo similar fue hace casi cuatro a\u00f1os, despu\u00e9s de la invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Rusia .
Aunque se trata de un promedio nacional, en varios estados los conductores ya pagaban desde hace tiempo cantidades superiores a los 4 d\u00f3lares por gal\u00f3n . Las diferencias entre entidades responden a diversos factores, entre ellos la cercan\u00eda del suministro y los distintos esquemas de impuestos.<\/p>\n\n\n\n
Desde que Estados Unidos e Israel comenzaron una ofensiva conjunta contra Ir\u00e1n el pasado 28 de febrero , el precio del petr\u00f3leo crudo , principal componente de la gasolina, ha registrado incrementos acelerados y fuertes variaciones. El conflicto ha provocado varias alteraciones en la cadena de suministro y recortes de producci\u00f3n entre importantes exportadores de crudo en el Oriente Medio .<\/p>\n\n\n\n
El encarecimiento del combustible no se limita a territorio estadounidense. En otras regiones del mundo, los consumidores tambi\u00e9n resienten alzas importantes. En Par\u00eds , por ejemplo, la gasolina se vende en 2,34 euros por litro , equivalente a 2,68 d\u00f3lares , lo que representa alrededor de 10,27 d\u00f3lares por gal\u00f3n .<\/p>\n\n\n\n
Este aumento en los combustibles amenaza con presionar a\u00fan m\u00e1s a la econom\u00eda y trasladarse a otros bienes y servicios. Tanto familias como empresas enfrentan mayores dificultades por el incremento en el costo de vida , y el mayor gasto en gasolina podr\u00eda obligar a muchos hogares a recortar recursos destinados a otras necesidades.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el alza en los combustibles puede reflejarse en otros pagos cotidianos, como las facturas de servicios p\u00fablicos y el precio de numerosos productos de consumo diario. En un a\u00f1o de elecciones de mitad de mandato , el tema se ha convertido en un punto central del debate pol\u00edtico en Estados Unidos .<\/p>\n\n\n\n
En ese contexto, los dem\u00f3cratas han intensificado sus cr\u00edticas contra Donald Trump y los republicanos , mientras el Partido Republicano busca conservar sus mayor\u00edas en el Capitolio . Una encuesta de AP-NORC revel\u00f3 que el 45% de los adultos en el pa\u00eds est\u00e1 \u201cextremadamente\u201d o \u201cmuy\u201d preocupado por su capacidad para pagar gasolina en los pr\u00f3ximos meses. La cifra contrasta con el 30% registrado poco despu\u00e9s de que Trump gan\u00f3 las elecciones presidenciales de 2024 con promesas de reducir costos.<\/p>\n\n\n\n
A corto plazo, los analistas advierten que el impacto podr\u00eda trasladarse con especial fuerza a los alimentos , debido a que requieren reabastecimiento constante ya que el aumento en los costos de transporte termina elevando los precios al consumidor.<\/p>\n\n\n\n
El movimiento de mercanc\u00edas y paqueter\u00eda tambi\u00e9n ya muestra afectaciones. El Servicio Postal de Estados Unidos busca aplicar un recargo temporal adicional del 8% en algunos de sus servicios m\u00e1s utilizados, entre ellos Priority Mail .<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el di\u00e9sel , indispensable para unidades de carga y reparto, alcanz\u00f3 un promedio de 5,45 d\u00f3lares por gal\u00f3n , frente a los 3,76 d\u00f3lares que costaba antes del inicio de la guerra, tambi\u00e9n seg\u00fan cifras de AAA .<\/p>\n\n\n\n
Si el conflicto se prolonga, los especialistas no descartan nuevos aumentos. Buena parte del tr\u00e1nsito de buques petroleros por el estrecho de Ormuz , por donde normalmente circula cerca de una quinta parte del petr\u00f3leo mundial, contin\u00faa paralizado. Esta situaci\u00f3n ha derivado en recortes por parte de grandes productores de la regi\u00f3n que no tienen condiciones para colocar su crudo en el mercado. A ello se suman los ataques de Ir\u00e1n , Israel y Estados Unidos contra instalaciones de petr\u00f3leo y gas , lo que ha elevado la preocupaci\u00f3n por el suministro energ\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n
En un intento por contener la escalada, la Agencia Internacional de la Energ\u00eda anunci\u00f3 la liberaci\u00f3n de 400 millones de barriles de petr\u00f3leo de las reservas de emergencia de sus pa\u00edses miembros. Entre ellos figura Estados Unidos , pese a que inicialmente Trump hab\u00eda minimizado la necesidad de recurrir a esas reservas.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, el gobierno de Trump flexibiliz\u00f3 sanciones para permitir la salida de parte del petr\u00f3leo procedente de Venezuela y, de manera temporal, tambi\u00e9n de Rusia . La Casa Blanca inform\u00f3 adem\u00e1s que eximir\u00e1 durante 60 d\u00edas ciertos requisitos de transporte mar\u00edtimo contemplados en la Ley Jones , una legislaci\u00f3n con m\u00e1s de un siglo de antig\u00fcedad.<\/p>\n\n\n\n
Pese a estas medidas, todav\u00eda no existe certeza de que el alivio llegue pronto a los consumidores. El comportamiento del mercado de la gasolina depende de m\u00faltiples variables. Las refiner\u00edas compran petr\u00f3leo crudo con anticipaci\u00f3n, por lo que algunas seguir\u00e1n operando con insumos m\u00e1s caros durante un tiempo. Adem\u00e1s, cualquier aumento en la oferta tarda en reflejarse en los precios finales.<\/p>\n\n\n\n
A esto se suma un factor estacional. En esta \u00e9poca del a\u00f1o, la gasolina en Estados Unidos suele encarecerse por el aumento en la demanda, ya que m\u00e1s conductores salen a carretera y buscan abastecerse. Tambi\u00e9n influye la llegada de la mezcla de combustible de verano, cuya producci\u00f3n resulta m\u00e1s costosa que la de invierno.<\/p>\n\n\n\n
Si bien Estados Unidos es un exportador neto de petr\u00f3leo, no est\u00e1 aislado del comportamiento de los precios internacionales. Aunque el pa\u00eds no ha resentido un impacto tan severo como otras regiones m\u00e1s dependientes del combustible de Oriente Medio , especialmente en Asia , sigue expuesto a las variaciones del mercado global.<\/p>\n\n\n\n
El petr\u00f3leo se comercializa como una materia prima a escala internacional. Adem\u00e1s, gran parte de la producci\u00f3n estadounidense corresponde a crudo ligero y dulce , mientras que muchas refiner\u00edas de las costas Este y Oeste est\u00e1n dise\u00f1adas para procesar crudo m\u00e1s pesado y agrio. Por esa raz\u00f3n, el pa\u00eds todav\u00eda necesita importar parte del combustible que consume.<\/p>\n\n\n\n
Los conflictos geopol\u00edticos ya han demostrado en otras ocasiones su capacidad para disparar los precios. En junio de 2022 , el promedio nacional de la gasolina regular en Estados Unidos super\u00f3 los 5 d\u00f3lares por gal\u00f3n , casi cuatro meses despu\u00e9s del inicio de la guerra en Ucrania y de la imposici\u00f3n de sanciones internacionales contra Rusia , uno de los grandes productores de petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de ese episodio, los precios comenzaron a ceder. Hasta antes de este martes, el promedio nacional se hab\u00eda mantenido por debajo de los 4 d\u00f3lares por gal\u00f3n desde mediados de agosto de 2022 .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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