El transporte p\u00fablico de Puebla est\u00e1 en un proceso de cambios que se aceler\u00f3 tras el inicio de los operativos de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT) el pasado 3 de febrero; esto ha dejado rutas ganadoras y perdedoras.<\/p>\n\n\n\n
Algunas han empezado a experimentar dificultades que tienden a su desaparici\u00f3n, dada su falta de suficientes unidades en condiciones para circular. Otras rutas, como el Cree-Madero, la 45A y la S-25 se han visto fortalecidas con la ampliaci\u00f3n de sus derroteros.<\/p>\n\n\n\n
Destaca que la L\u00ednea Puebla-Cholula, una empresa tradicional y que hasta enero era la \u00fanica que ofrec\u00eda servicio en la Recta a Cholula, enfrenta creciente competencia con menos camiones.<\/p>\n\n\n\n
Sus 19 mil usuarios diarios ya no dependen del servicio que dan con tan solo cinco unidades tras las acciones emprendidas por la SMT. El pasado viernes, se report\u00f3 que otro de sus camiones fue sacado de circulaci\u00f3n tras no haber cumplido con la revista vehicular.<\/p>\n\n\n\n
Pero este no es el \u00fanico caso, pues otras rutas padecen de situaciones similares. Es por ello que en Ambas Manos, revisamos el estado que guardan las rutas que dan servicio en la capital poblana.
Seg\u00fan datos de la SICT federal, la empresa Puebla-Cholula y Anexas SA de CV report\u00f3 un total de 582 mil 979 usuarios en el mes de diciembre de 2025. Se trata de los datos que reportan como parte del monitoreo de las terminales de autotransporte en el estado de Puebla.<\/p>\n\n\n\n
De esta cantidad, 305 mil 292 fueron usuarios en servicio intermedio y 277 mil 687 en servicio directo desde su terminal ubicada en la 6 Poniente y 13 Norte, en el Centro Hist\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n
Ello implica que, en total, un promedio diario de 18 mil 805 pasajeros viajaron de Puebla a Cholula usando este servicio. Esos n\u00fameros, previsiblemente, ser\u00e1n menores para el reci\u00e9n finalizado mes de febrero de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Muchos de sus usuarios han reportado el incremento en los tiempos de espera de esta l\u00ednea, que ascienden hasta media hora en algunos momentos del d\u00eda. Aunado a ello, las quejas habituales por el mal comportamiento de los choferes, mal estado de algunos veh\u00edculos y la inseguridad persisten.<\/p>\n\n\n\n
Las dificultades que enfrenta la empresa motivaron a la SMT a introducir dos nuevos servicios. La ruta S-25, que opera un servicio de combis, comenz\u00f3 a circular por la Recta a Cholula, junto con una nueva ruta provisional operada por ADO.
De la misma forma, la ruta 29 se qued\u00f3 con solo dos unidades e incluso ha tenido que publicar sus horarios en una cartulina difundida en redes sociales. Ahora, solamente pasan una vez cada hora hasta que puedan regularizarse con la adquisici\u00f3n de nuevos veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Esto repercuti\u00f3 en los tiempos de traslado de estudiantes que laboran o viven en los alrededores de CU, pero estudian en el CCU de la BUAP y viceversa. Tambi\u00e9n ha afectado a quienes la utilizaban como un segundo transporte que los acercaba al CCU desde otros puntos de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Y ante la demanda estudiantil, la ruta 45A entr\u00f3 a llenar el vac\u00edo un nuevo ramal que conecta al Seminario Palafoxiano, La Margarita y CU con el CCU. El nuevo servicio lleva por nombre ramal Agr\u00edcola Resurgimiento-La Margarita-Universidades.<\/p>\n\n\n\n
Al igual que la 45A regular, circula por el bulevar Vicente Su\u00e1rez y la avenida Las Torres, pero luego se incorpora a la avenida 24 Sur. Sigue hacia el bulevar Circunvalaci\u00f3n y avenida Margaritas hasta llegar al CCU, donde dar\u00e1 retorno sobre C\u00famulo de Virgo.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan se pudo comprobar en una revisi\u00f3n en redes sociales y en testimonios recabados por Ambas Manos, hay conformidad con el nuevo servicio.<\/p>\n\n\n\n
Ruta 1 y Cree-Madero, con recorridos ampliados
De la misma manera, otras rutas tradicionales tuvieron ampliaciones en su derrotero para captar a pasajeros que se vieron afectados por la falta de paso de otras.<\/p>\n\n\n\n
Destaca que la ruta 1 ahora empieza su recorrido en San Baltazar La Resurrecci\u00f3n y entra a colonias como Miguel Hidalgo y San Antonio Abad. Para luego seguir hacia Amalucan y el Centro Hist\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que la ruta Cree-Madero ahora inicia su recorrido en La Guadalupana, Santa Catarina y Art\u00edculo Primero Constitucional. Para luego continuar hacia Lomas de San Miguel, La Margarita y Angel\u00f3polis.<\/p>\n\n\n\n
De igual manera, la empresa Mogatours est\u00e1 operando una nueva ruta que parte de Galaxia La Calera y pasa por Lomas de San Miguel. Posteriormente, contin\u00faa hacia La Margarita, Plaza Dorada y finaliza en el Centro Hist\u00f3rico, apoyando a la ruta 44A.
ADO y Estrella Roja le entran al transporte colectivo
Finalmente, las empresas de autotransporte ADO y Estrella Roja est\u00e1n trabajando con nuevas rutas temporales que han tenido buena aceptaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n. Estos servicios usan camiones de servicios intermedios que normalmente ofrecen estas empresas hacia el interior.<\/p>\n\n\n\n
Entre estas se encuentra el corredor 16 de Septiembre que inicia en La Gran Bodega de Balcones del Sur y retorna en la 23 Poniente, en el Barrio de El Carmen. El servicio atiende a las colonias Santa Luc\u00eda, Balcones del Sur y Minerales de Guadalupe Sur.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n est\u00e1 el corredor Xonacatepec que inicia en la Plaza V\u00eda San Sebasti\u00e1n y retorna a la altura de la Cruz Roja, en el Centro Hist\u00f3rico. Atiende a Bosques de Amalucan, Xonacatepec, Bosques de San Sebasti\u00e1n, Mercado Morelos, Xonaca y Centro Hist\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed como el antes mencionado corredor Recta a Cholula, que inicia en el Centro Hist\u00f3rico de Puebla y concluye en el centro de San Pedro Cholula.<\/p>\n\n\n\n
A estas se incorpor\u00f3 hoy una nueva ruta en el corredor Atlixc\u00e1yotl, que conecta a la zona de la avenida Ju\u00e1rez y el Paseo Bravo con Angel\u00f3polis. Pasa por la 25 Sur y la V\u00eda Atlixc\u00e1yotl, llegando hasta Lomas de Angel\u00f3polis y comunicando al Centro Hist\u00f3rico de Puebla con esta importante \u00e1rea comercial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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