El Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) avanza a ritmo acelerado con la modernizaci\u00f3n de los puertos de Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz, como eje central del proyecto. El gobierno federal prev\u00e9 que el corredor alcance operaci\u00f3n plena a mediados de este a\u00f1o, con una inversi\u00f3n de 2 mil 200 millones de pesos destinada a infraestructura multimodal.<\/p>\n\n\n\n
El istmo, con apenas 235 kil\u00f3metros entre el Pac\u00edfico y el Atl\u00e1ntico, ha sido hist\u00f3ricamente un punto estrat\u00e9gico para el comercio desde la \u00e9poca prehisp\u00e1nica y colonial. Aunque el Ferrocarril de Tehuantepec logr\u00f3 conectar ambos puertos en 1907, la ruta perdi\u00f3 impulso, lo que permiti\u00f3 que el Canal de Panam\u00e1 se consolidara en 1914 como la principal v\u00eda interoce\u00e1nica.
La creaci\u00f3n del CIIT en 2019, y su posterior adscripci\u00f3n a la Secretar\u00eda de Marina en 2023, reactiv\u00f3 el proyecto con una visi\u00f3n integral que articula cuatro puertos del sureste, mil 200 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea y 14 Polos de Desarrollo para el Bienestar (Podebis), dise\u00f1ados para atraer inversi\u00f3n con incentivos fiscales.<\/p>\n\n\n\n
El \u00e1rea de influencia del corredor abarca 120 municipios de Oaxaca, Veracruz, Chiapas y Tabasco, donde habitan m\u00e1s de 5 millones de personas. Estos polos tienen vocaciones estrat\u00e9gicas en sectores como automotriz, energ\u00eda, farmac\u00e9utica, log\u00edstica y agroindustria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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