{"id":74318,"date":"2026-01-07T00:27:16","date_gmt":"2026-01-07T00:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/lahora.mx\/?p=74318"},"modified":"2026-01-07T00:27:17","modified_gmt":"2026-01-07T00:27:17","slug":"caen-ventas-de-volkswagen-y-audi-en-el-mercado-nacional-durante-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/2026\/01\/07\/caen-ventas-de-volkswagen-y-audi-en-el-mercado-nacional-durante-2025\/","title":{"rendered":"Caen ventas de Volkswagen y Audi en el mercado nacional durante 2025"},"content":{"rendered":"\n<p>Durante 2025, las marcas automotrices Volkswagen y Audi \u2014ambas con plantas armadoras en el estado de Puebla\u2014 registraron una ca\u00edda en sus ventas en el mercado nacional de 0.2% y 12.1%, respectivamente, en comparaci\u00f3n con 2024, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI).<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Veh\u00edculos Ligeros (RAIAVL), Audi pas\u00f3 de comercializar 10 mil 499 unidades a 9 mil 232 veh\u00edculos, lo que represent\u00f3 una reducci\u00f3n de mil 267 unidades. En tanto, Volkswagen report\u00f3 una disminuci\u00f3n marginal, al pasar de 138 mil 181 a 137 mil 970 unidades vendidas, es decir, 211 veh\u00edculos menos en el periodo anual.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de la marca de los cuatro aros, el desempe\u00f1o de 2025 signific\u00f3 su nivel de ventas m\u00e1s bajo en m\u00e1s de una d\u00e9cada, espec\u00edficamente desde 2011, cuando coloc\u00f3 en el mercado nacional 8 mil 058 unidades, de acuerdo con los registros hist\u00f3ricos del INEGI.<br><br>Este comportamiento refleja un ajuste relevante en la demanda de veh\u00edculos premium, en un contexto marcado por la cautela del consumo, el encarecimiento del financiamiento y una mayor competencia en el segmento de alta gama dentro del mercado automotriz mexicano.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Volkswagen, si bien se observ\u00f3 una ligera ca\u00edda anual, las cifras de 2025 se mantienen por encima de las registradas en 2023, cuando la marca comercializ\u00f3 113 mil 975 unidades, lo que evidencia una recuperaci\u00f3n parcial tras los efectos de a\u00f1os previos.<\/p>\n\n\n\n<p>Este desempe\u00f1o sugiere que, pese a la desaceleraci\u00f3n reciente, la firma alemana conserva una base s\u00f3lida de ventas en M\u00e9xico y una posici\u00f3n relevante en el mercado automotriz nacional, impulsada por la diversificaci\u00f3n de su portafolio y la fortaleza de sus modelos m\u00e1s populares.<\/p>\n\n\n\n<p>Ranking nacional<br>El an\u00e1lisis del INEGI tambi\u00e9n muestra el posicionamiento de ambas marcas en el ranking nacional. De un total de 40 marcas evaluadas, Volkswagen se ubic\u00f3 como la tercera m\u00e1s vendida en M\u00e9xico durante 2025, solo por debajo de General Motors y Nissan. Audi, por su parte, ocup\u00f3 la posici\u00f3n n\u00famero 22, superando a otras firmas del segmento premium como Lincoln, Mercedes-Benz y Porsche.<br><br>En cuanto a la composici\u00f3n de las ventas, Volkswagen mantuvo una alta demanda en modelos producidos en su planta de Cuautlancingo, Puebla, entre los que destacaron Jetta, Tiguan y Taos. A estos se sumaron modelos tradicionales con buena aceptaci\u00f3n en el mercado nacional, como Golf, Polo, Passat y Teramont, que contribuyeron a sostener el volumen total de la marca.<\/p>\n\n\n\n<p>\u27a1\ufe0f Suscr\u00edbete a nuestro Newsletter y recibe las notas m\u00e1s relevantes en tu correo<\/p>\n\n\n\n<p>Audi, en tanto, concentr\u00f3 su demanda en modelos como A4, A5 Sportback, Q7, la l\u00ednea e-tron y la Q5, este \u00faltimo especialmente relevante para Puebla, ya que se produce en la planta de San Jos\u00e9 Chiapa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante 2025, las marcas automotrices Volkswagen y Audi \u2014ambas con plantas armadoras en el estado de Puebla\u2014 registraron una ca\u00edda en sus ventas en el mercado nacional de 0.2% y 12.1%, respectivamente, en comparaci\u00f3n con 2024, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI). Seg\u00fan el Registro Administrativo de la Industria [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[175,2],"tags":[195],"class_list":["post-74318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local","category-negocios","tag-principal"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74318"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74320,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74318\/revisions\/74320"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}