A pesar de la incertidumbre econ\u00f3mica global y los amagos arancelarios por parte de Estados Unidos, Volkswagen anunci\u00f3 que retomar\u00e1 la producci\u00f3n del modelo Golf en su planta de Cuautlancingo, Puebla, a partir de 2027, como parte de una nueva etapa en su estrategia de manufactura global.<\/p>\n\n\n\n
A trav\u00e9s de un comunicado, Holger Nestler, presidente y CEO de la compa\u00f1\u00eda, inform\u00f3 que la designaci\u00f3n de la planta poblana como sede de este ic\u00f3nico modelo responde a la trayectoria, experiencia, eficiencia y calidad que ha demostrado por casi seis d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n
El directivo destac\u00f3 que la instalaci\u00f3n cuenta con infraestructura de clase mundial, como una nave de pintura completamente el\u00e9ctrica que elimina el uso de gas natural y permite reducir hasta 29 mil toneladas de CO\u2082 al a\u00f1o. Esta tecnolog\u00eda forma parte de la estrategia global de descarbonizaci\u00f3n de la marca, conocida como \u201cGo To Zero\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cVolkswagen de M\u00e9xico se prepara para escribir un nuevo cap\u00edtulo en su historia de excelencia en manufactura automotriz con el regreso del Volkswagen Golf a sus l\u00edneas de producci\u00f3n, a partir de 2027\u201d, se\u00f1al\u00f3 Nestler.<\/p>\n\n\n\n
El llamado involucra problemas en los cinturones del asiento trasero, lo cual podr\u00eda comprometer la integridad de los ocupantes en caso de accidente
Cabe recordar que la planta de Cuautlancingo ya hab\u00eda sido el hogar del Golf durante cinco d\u00e9cadas. Entre 1970 y 2021, ensambl\u00f3 cuatro generaciones del modelo.<\/p>\n\n\n\n
En ese periodo se produjeron m\u00e1s de 2 millones de unidades, que se comercializaron tanto en M\u00e9xico como en distintos mercados internacionales, consolidando al Golf como un \u00edcono de la industria automotriz hecha en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Fue en febrero de 2021 cuando la marca alemana decidi\u00f3 concentrar la manufactura del Golf en Wolfsburgo, Alemania, como parte de una reestructuraci\u00f3n global de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Esta decisi\u00f3n respondi\u00f3 a varios factores: por un lado, Volkswagen estaba priorizando la fabricaci\u00f3n de SUVs y veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que registraban una mayor demanda en el mercado; por otro, la marca ajust\u00f3 sus capacidades globales para concentrar ciertos modelos en plantas espec\u00edficas, en un intento por hacer m\u00e1s eficiente su operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
A esto se sum\u00f3 el declive del mercado automotriz europeo, lo que llev\u00f3 a la firma a reorientar su estrategia conforme a las nuevas tendencias de consumo.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, la planta de Puebla ensambla los modelos Jetta, Taos y Tiguan. Con el regreso del Golf en 2027, sumar\u00e1 un cuarto modelo a sus l\u00edneas de producci\u00f3n, consolid\u00e1ndose como una de las instalaciones m\u00e1s vers\u00e1tiles y estrat\u00e9gicas del grupo a nivel global.
El llamado involucra problemas en los cinturones del asiento trasero, lo cual podr\u00eda comprometer la integridad de los ocupantes en caso de accidente
Una buena noticia en medio de la incertidumbre global
Para Anselmo Salvador Ch\u00e1vez Cap\u00f3, catedr\u00e1tico de la Universidad Popular Aut\u00f3noma del Estado de Puebla (UPAEP), el regreso del Golf a Puebla representa una se\u00f1al positiva en un contexto marcado por la incertidumbre econ\u00f3mica y las tensiones comerciales.<\/p>\n\n\n\n
Pese al entorno internacional adverso, la firma apuesta por M\u00e9xico porque el costo de manufactura sigue siendo competitivo y la calidad del ensamble ha demostrado estar a la altura de los est\u00e1ndares globales (\u2026) En pocas palabras, esta decisi\u00f3n del corporativo alem\u00e1n refleja confianza en el mercado mexicano,
explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Desde su perspectiva, la reincorporaci\u00f3n del Golf no solo revitaliza la planta de Cuautlancingo, tambi\u00e9n abre la puerta a mayor inversi\u00f3n, generaci\u00f3n de empleos y reposicionamiento en un segmento que otras marcas han abandonado: los veh\u00edculos de gama econ\u00f3mica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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