La empresa Autotraffic mantendr\u00e1 la operaci\u00f3n de las fotomultas en Puebla hasta 2027.<\/p>\n\n\n\n
Esto debido a que obtuvo el contrato v\u00eda licitaci\u00f3n p\u00fablica que llev\u00f3 a cabo el gobierno del estado, en el que participaron seis compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo inform\u00f3 la secretaria de Planeaci\u00f3n, Finanzas y Administraci\u00f3n (SPFA), Josefina Morales Guerrero, al confimar que Autotraffic estar\u00e1 a cargo del programa denominado Monitor Vial, como lo viene haciendo desde la administraci\u00f3n pasada.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de Autotraffic, participaron en la convocatoria las empresas Engintra, Ingenier\u00eda Integral; DGSO M\u00e9xico; Insit Muvits; Intercproof y Cargo Movit, pero ninguna de estas reuni\u00f3 los requisitos estipulados por la autoridad.<\/p>\n\n\n\n
\u00abHoy se comunica el fallo y el proceso adjudicado ha sido para la empresa Autotraffic, que tendr\u00e1 que asumir los nuevos t\u00e9rminos del contrato\u00bb, indic\u00f3 la secretaria de Finanzas, al descartar que se hayan encontrado irregularidades en el desempe\u00f1o de esta empresa.<\/p>\n\n\n\n
Reci\u00e9n en enero pasado, la funcionaria inform\u00f3 que el gobierno de Puebla decidi\u00f3 ampliar el contrato con Autotraffic para la operaci\u00f3n de las fotomultas mientras se analizaba si se otorgaba a una nueva empresa o se manten\u00eda. A la par, report\u00f3 una recaudaci\u00f3n de 310.7 millones de pesos al cierre de 2024.<\/p>\n\n\n\n
Autotraffic oper\u00f3 por primera vez el programa de Monitor Vial, mejor conocido como fotomultas, en el 2013 durante el sexenio de Rafael Moreno Valle Rosas, y contin\u00fao hasta agosto de 2019, con la administraci\u00f3n de Miguel Barbosa Huerta.<\/p>\n\n\n\n
Posteriormente, el gobierno renov\u00f3 contrato con la empresa Intecproof, que se mantuvo hasta mayo del 2023 cuando la administraci\u00f3n de Sergio Salom\u00f3n C\u00e9spedes Peregrina, como gobernador sustituto, regres\u00f3 la operaci\u00f3n de las fotomultas a Autotraffic, hasta diciembre de 2024.<\/p>\n\n\n\n
Con la actual licitaci\u00f3n, el servicio se prestar\u00e1 hasta el 2027 e incluye el funcionamiento de 80 radares nuevos para imponer infracciones contra automovilistas que circulen a exceso de velocidad.<\/p>\n\n\n\n
En esta ocasi\u00f3n, se contar\u00e1 con 10 radares para detectar si las y los conductores dan vueltas prohibidas, usan el celular o no se ponen el cintur\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Otra de las especificaciones es que los radares deber\u00e1n tener la capacidad de generar un m\u00ednimo de 700 mil fotomultas mensuales (si se diera el caso), con lo que se abarcar\u00edan todos los puntos considerados a monitorear.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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