{"id":5932,"date":"2022-04-25T00:07:17","date_gmt":"2022-04-25T00:07:17","guid":{"rendered":"http:\/\/lahora.mx\/?p=5932"},"modified":"2022-04-25T00:07:17","modified_gmt":"2022-04-25T00:07:17","slug":"a-30-km-se-planea-limitar-a-los-autos-en-unidades-habitacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/2022\/04\/25\/a-30-km-se-planea-limitar-a-los-autos-en-unidades-habitacionales\/","title":{"rendered":"\u00a0A 30 km  se planea limitar a los autos en unidades habitacionales"},"content":{"rendered":"\n<p>El&nbsp;<strong>ayuntamiento de Puebla<\/strong>&nbsp;buscar\u00e1 ampliar el&nbsp;<strong>Pol\u00edgono Zona 30<\/strong>&nbsp;hacia colonias y unidades habitacionales para&nbsp;<strong>limitar la velocidad de automovilistas<\/strong>&nbsp;y garantizar la seguridad vial a los peatones y ciclistas, inform\u00f3 la regidora presidenta de la comisi\u00f3n de Movilidad, Infraestructura y Servicios P\u00fablicos,&nbsp;<strong>Fernanda Huerta L\u00f3pez<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>En entrevista, la regidora expuso que, tras la aprobaci\u00f3n de la&nbsp;<strong>Ley General de Movilidad y Seguridad Vial<\/strong>&nbsp;a nivel nacional, empezar\u00e1n a trabajar en m\u00e1s zonas 30 y 60.<\/p>\n\n\n\n<p>Indic\u00f3 que otras zonas que deben ser contempladas son en las escuelas, por la gran cantidad de ni\u00f1os y se tiene que equilibrar la circulaci\u00f3n entre peatones, ciclistas y automovilistas, a fin de disminuir los<strong>&nbsp;accidentes en la capital poblana<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPor el momento se ha platicado con la subsecretaria de Movilidad,&nbsp;<strong>Rub\u00ed V\u00e1zquez Cruz<\/strong>, por la Ley General de Movilidad y si tenemos que hacer el estudio de qu\u00e9 avenidas entrar\u00edan en la zona 30 deben ser las de mayor afluencia, por ejemplo, todas las zonas habitacionales necesitan una zona 30, no pueden tener otra velocidad porque han existido muchos casos de accidentes\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p>Huerta L\u00f3pez, explic\u00f3 que tambi\u00e9n se tendr\u00e1 que realizar un trabajo en conjunto con la&nbsp;<strong>Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito Municipal&nbsp;<\/strong>para que apliquen las sanciones a los conductores que no acaten las velocidades permitidas para el transporte p\u00fablico y privado.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, se\u00f1al\u00f3 que se tiene que fortalecer la cultura del&nbsp;<strong>respeto del peat\u00f3n<\/strong>, por eso el tema se tendr\u00e1 que ir analizando en lo que resta de la&nbsp;<strong>administraci\u00f3n municipal<\/strong>, pues deben ejecutar mesas de trabajo con los diferentes sectores de la sociedad como son colectivos y especialistas en el tema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El&nbsp;ayuntamiento de Puebla&nbsp;buscar\u00e1 ampliar el&nbsp;Pol\u00edgono Zona 30&nbsp;hacia colonias y unidades habitacionales para&nbsp;limitar la velocidad de automovilistas&nbsp;y garantizar la seguridad vial a los peatones y ciclistas, inform\u00f3 la regidora presidenta de la comisi\u00f3n de Movilidad, Infraestructura y Servicios P\u00fablicos,&nbsp;Fernanda Huerta L\u00f3pez. 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