{"id":57434,"date":"2025-01-15T00:24:33","date_gmt":"2025-01-15T00:24:33","guid":{"rendered":"https:\/\/lahora.mx\/?p=57434"},"modified":"2025-01-15T00:24:33","modified_gmt":"2025-01-15T00:24:33","slug":"revisa-movilidad-4-propuestas-para-renovar-transporte-publico-de-puebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/2025\/01\/15\/revisa-movilidad-4-propuestas-para-renovar-transporte-publico-de-puebla\/","title":{"rendered":"Revisa Movilidad 4 propuestas para renovar transporte p\u00fablico de Puebla"},"content":{"rendered":"\n

La administraci\u00f3n de Alejandro Armenta Mier<\/strong> revisa cuatro propuestas para financiar el enganche que se otorgar\u00e1 a concesionarios del transporte p\u00fablico <\/strong>en Puebla,<\/strong> para que renueven sus viejas unidades, dio a conocer la secretaria de Movilidad y Transporte estatal, Silvia Tan\u00fas Osorio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque no dio la cifra de unidades a sacar de circulaci\u00f3n, la funcionaria dijo que el gobierno apoyar\u00e1 a \u201clos verdaderos permisionarios que han cumplido desde hace a\u00f1os\u201d <\/em>con las disposiciones de la dependencia para su operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1al\u00f3 que, el primer paso es la revista vehicular que pr\u00f3ximamente arrancar\u00e1 en distintos puntos del estado, pero tampoco detall\u00f3 cu\u00e1ntas unidades son obsoletas, debido a que dijo no se cuenta con un padr\u00f3n, ya que la \u00faltima revisi\u00f3n se hizo en 2009, hace 16 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

La versi\u00f3n de Tan\u00fas Osorio <\/strong>contrasta con lo dicho en noviembre de 2024 <\/strong>por el entonces secretario de la SMT, Omar \u00c1lvarez Arronte<\/strong>, quien durante su comparecencia report\u00f3 que en Puebla <\/strong>hay casi 6 mil microbuses, combis y taxis<\/strong>, por renovar, lo que representa m\u00e1s del 40% de las unidades en circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, la secretaria coment\u00f3 que se analizan varios esquemas de financiamiento, siendo la primera opci\u00f3n el uso de los 350 millones de pesos<\/strong> que Nacional Financiera (Nafin<\/strong>) entreg\u00f3 a Puebla<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Una segunda posibilidad podr\u00eda darse, a trav\u00e9s de la firma de un convenio con una organizaci\u00f3n alemana que ofrece un programa \u201c3 a 1\u201d,<\/em> donde el recurso que se reciba ser\u00eda a fondo perdido, es decir, sin reembolso.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que como tercera opci\u00f3n est\u00e1 recurrir a Banobras <\/strong>para obtener recursos extraordinarios para la modernizaci\u00f3n de las unidades.<\/p>\n\n\n\n

La cuarta opci\u00f3n, es solicitar a varias empresas automotrices presupuestos para calcular un monto aproximado para la compra de los veh\u00edculos y que el gobierno estatal aporte una parte, por medio de capital semilla o quiz\u00e1 a fondo perdido, seg\u00fan lo determine el mandatario Alejandro Armenta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Desde campa\u00f1a, el actual gobernador de Puebla <\/strong>manifest\u00f3 su intenci\u00f3n de suplir las viejas unidades del transporte colectivo autos el\u00e9ctricos, en respuesta a las demandas medioambientales y para reducir los costos en el uso de combustibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La administraci\u00f3n de Alejandro Armenta Mier revisa cuatro propuestas para financiar el enganche que se otorgar\u00e1 a concesionarios del transporte p\u00fablico en Puebla, para que renueven sus viejas unidades, dio a conocer la secretaria de Movilidad y Transporte estatal, Silvia Tan\u00fas Osorio. Aunque no dio la cifra de unidades a sacar de circulaci\u00f3n, la funcionaria dijo que el gobierno apoyar\u00e1 a \u201clos verdaderos […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":57435,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[175],"tags":[195,223],"class_list":["post-57434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local","tag-principal","tag-puebla"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57434"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57436,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57434\/revisions\/57436"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}