La armadora alemana Volkswagen ya comienza a realizar paros t\u00e9cnicos, pues se acerca a su meta de producci\u00f3n de unidades.<\/p>\n\n\n\n
A trav\u00e9s de circulares, se inform\u00f3 a trabajadores del Segmento 3 de Taos del segundo turno que no laborar\u00edan este martes 8 de octubre. Para quienes se presentaran se dispon\u00eda de camiones para retirarse a las 17:30 horas.<\/p>\n\n\n\n
Lo mismo ocurri\u00f3 para las proveedoras como Schnellecke Logistics, a quienes se les indic\u00f3 que el segundo turno de la Taos no iba a laborar por paro t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, ya trasciende el calendario que tendr\u00e1 Volkswagen para realizar paros t\u00e9cnicos en los tres turnos para la producci\u00f3n del Jetta, Tiguan y Taos.<\/p>\n\n\n\n
Se indic\u00f3 que se dejar\u00e1 de producir la Tiguan y se mandar\u00e1 a paro a cerca de mil 800 trabajadores por tres meses; en su lugar, se ensamblar\u00e1 la Tayron.<\/p>\n\n\n\n
VW empieza con paros t\u00e9cnicos; Segmento 3 de Taos, el primero
Volkswagen, \u00bfcerca de llegar a su meta de producci\u00f3n?
De acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Veh\u00edculos Ligeros (RAIAVL) del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI), Volkswagen ha producido de enero a septiembre de 2024 305 mil 790 veh\u00edculos, lo que representa un aumento del 20% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2023.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la fabricaci\u00f3n de unidades durante todo el 2023 fue de 349 mil 227. Es decir, la elaboraci\u00f3n de unidades en 2024 est\u00e1 a solo a 43 mil 437 de alcanzar la producci\u00f3n de 2023 y en promedio por mes est\u00e1n fabricando 38 mil 223 veh\u00edculos, lo que indicar\u00eda que en los tres meses restantes cumplir\u00e1n la meta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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