{"id":52000,"date":"2024-09-13T00:27:45","date_gmt":"2024-09-13T00:27:45","guid":{"rendered":"http:\/\/lahora.mx\/?p=52000"},"modified":"2024-09-13T00:27:47","modified_gmt":"2024-09-13T00:27:47","slug":"distribuidor-vial-atlixcayotl-se-ejecuto-sin-una-idea-clara-menciona-experto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/2024\/09\/13\/distribuidor-vial-atlixcayotl-se-ejecuto-sin-una-idea-clara-menciona-experto\/","title":{"rendered":"Distribuidor vial Atlixc\u00e1yotl se ejecut\u00f3 sin una idea clara; menciona experto"},"content":{"rendered":"\n<p>Gonzalo Pe\u00f3n, director del Instituto de Pol\u00edticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en ingl\u00e9s), critic\u00f3 las obras que se realizan en el distribuidor vial del Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico-V\u00eda Atlixc\u00e1yotl, al se\u00f1alar que se ejecutaron sin una \u00abidea clara\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo anterior lo se\u00f1al\u00f3 en entrevista, despu\u00e9s de la presentaci\u00f3n de su libro \u00abMejores Calles para M\u00e9xico\u00bb en Prof\u00e9tica, en el Centro Hist\u00f3rico de la capital.<\/p>\n\n\n\n<p>Distribuidor vial Atlixc\u00e1yotl se ejecut\u00f3 sin una idea clara: experto<br>Se\u00f1al\u00f3 que el gobierno del estado no sigui\u00f3 la malla vial que ya exist\u00eda ah\u00ed, y agreg\u00f3 que tanto el dise\u00f1o urbano y vial de la obra fue \u00ablimitado\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abCreo que tambi\u00e9n, muchas cosas en Lomas de Angel\u00f3polis se hicieron sin una idea clara (\u2026) no siguieron la malla vial que exist\u00eda, s\u00ed creo que el dise\u00f1o urbano para el momento que se hizo. Digamos este nuevo urbanismo, este paradigma del acceso a las oportunidades en modos sostenibles, ya estaba ah\u00ed. S\u00ed creo que fueron el dise\u00f1o urbano, el dise\u00f1o vial, de esa zona de la ciudad fue bastante limitado\u00bb, expuso.<\/p>\n\n\n\n<p>Fue el pasado 24 de enero cuando el gobernador Sergio Salom\u00f3n C\u00e9spedes Peregrina puso en marcha a este distribuidor vial, el cual tuvo una inversi\u00f3n de 246 millones 913 mil pesos.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, el director del ITDP record\u00f3 otras obras que se realizaron en Puebla sin una idea clara, como Ciudad Modelo, que ejecut\u00f3 el extinto Rafael Moreno Valle.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, reconoci\u00f3 que se han realizado buenas acciones en la ciudad, como la peatonalizaci\u00f3n de la 16 de Septiembre, y el proyecto de seguridad vial que se realiz\u00f3 en la zona del BINE.<\/p>\n\n\n\n<p>Gonzalo Pe\u00f3n hizo un llamado a aprovechar el Centro Hist\u00f3rico con proyectos que est\u00e9n pensados para los habitantes y visitantes, y mantener la cultura ciclista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gonzalo Pe\u00f3n, director del Instituto de Pol\u00edticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en ingl\u00e9s), critic\u00f3 las obras que se realizan en el distribuidor vial del Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico-V\u00eda Atlixc\u00e1yotl, al se\u00f1alar que se ejecutaron sin una \u00abidea clara\u00bb. 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