La propuesta de modificar la mitad del contrato colectivo de los trabajadores de Volkswagen de M\u00e9xico para, entre otras cosas, restringir las libertades sindicales, es la medida m\u00e1s agresiva contra los obreros de la armadora en los \u00faltimos 24 a\u00f1os, calificaron especialistas en econom\u00eda automotriz en Puebla. Sin embargo, los empresarios defendieron que la empresa est\u00e1 en todo su derecho de realizar cambios para mantener su estabilidad laboral y rentabilidad en el estado.<\/p>\n\n\n\n
Luego de que El Sol de Puebla diera a conocer que la firma busca cambiar 40 de las 86 cl\u00e1usulas que rigen sus relaciones laborales y sindicales, Huberto Ju\u00e1rez N\u00fa\u00f1ez, investigador de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla (BUAP) con especialidad en el ramo automotriz, indic\u00f3 que, desde 2000, no hab\u00eda visto una estrategia tan agresiva para reducir costos de fabricaci\u00f3n recortando beneficios de los trabajadores como este a\u00f1o.
Yo no conoc\u00eda ni hab\u00eda visto algo as\u00ed, y eso que llevo muchos a\u00f1os analizando y participando en negociaciones contractuales con diversas comisiones. De verdad que no hay nada parecido, pues antes se buscaban cambiar cl\u00e1usulas, pero no eran tantas
expuso<\/p>\n\n\n\n
Sobre ello, Juan Alberto V\u00e1zquez Mu\u00f1oz, profesor de la BUAP, coincidi\u00f3 con Ju\u00e1rez Nu\u00f1ez respecto a que se trata de un panorama extraordinario y peligroso.
No obstante, enfatiz\u00f3 que el comportamiento de la empresa puede estar relacionado a un mal momento econ\u00f3mico a nivel global y nacional, pues la producci\u00f3n, venta y exportaci\u00f3n de autom\u00f3viles se encuentra en picada debido al surgimiento de nuevas marcas.<\/p>\n\n\n\n
Por ello, destac\u00f3, es que buscan reducir costos operativos, y con ello limitan mucho el poder de negociaci\u00f3n de los trabajadores, ya que no habr\u00e1 forma de otorgar aumentos tan altos por falta de liquidez.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsto que hace la empresa me extra\u00f1a mucho, aunque si lo analizamos a profundidad, la realidad es que Volkswagen no est\u00e1 teniendo mucha producci\u00f3n para acceder a todas las peticiones de la revisi\u00f3n contractual y pone sus propias condiciones\u201d, expuso.<\/p>\n\n\n\n
Ante esta situaci\u00f3n, el acad\u00e9mico recomend\u00f3 a los integrantes del Sindicato Independiente de la Industria Automotriz \u201cVolkswagen de M\u00e9xico\u201d (Sitiavw) tomar en cuenta dos puntos importantes a la hora de negociar, esto con el fin de preservar el bienestar laboral.<\/p>\n\n\n\n
El primero es solicitar un incremento salarial muy por arriba de la inflaci\u00f3n para que no se vea mermado por los cambios constantes del indicador, tomando en cuenta que la entidad poblana es uno de los lugares con el mayor \u00edndice a nivel nacional.
El otro es que analicen bien la propuesta de la empresa, ya que hay algunas cl\u00e1usulas no se pueden modificar por ley, como el aguinaldo, sin embargo, hay otras que pueden poner en riesgo la estabilidad si son aceptadas.<\/p>\n\n\n\n
No les puedo dar muchos consejos porque ellos sabr\u00e1n c\u00f3mo manejar la situaci\u00f3n, pero lo importante ser\u00e1 que pongan su especial atenci\u00f3n en aquellas cl\u00e1usulas que podr\u00edan representar alg\u00fan problema a futuro
Volkswagen est\u00e1 en su derecho de revisar y modificar cl\u00e1usulas
La postura de los representantes de la iniciativa privada en Puebla, sin embargo, fue contraria a la de los acad\u00e9micos, pues, desde su perspectiva, Volkswagen de M\u00e9xico est\u00e1 en todo su derecho de revisar y negociar las cl\u00e1usulas que m\u00e1s le convengan, inclusive si con ello se reducen beneficios para los trabajadores de la compa\u00f1\u00eda automotriz.
Rub\u00e9n Furlong Mart\u00ednez, presidente local de la Confederaci\u00f3n Patronal de la Rep\u00fablica Mexicana (Coparmex), indic\u00f3 que esta medida que propone la empresa tiene la finalidad de mantener una estabilidad laboral, preservar puestos de trabajo y continuar con una rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs v\u00e1lido que la empresa revise y quiera modificar cl\u00e1usulas, as\u00ed como tambi\u00e9n es v\u00e1lido que el sindicato d\u00e9 sus propias propuestas, pues de esto se trata una negociaci\u00f3n. Considero que Volkswagen no lo hace con una mala intenci\u00f3n, sino todo lo contrario\u201d, ahond\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, H\u00e9ctor Alberto S\u00e1nchez Morales, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) en Puebla, confi\u00f3 en que la negociaci\u00f3n tendr\u00e1 un final ideal para empresa y colaboradores, pues de lo contrario, la econom\u00eda poblana se ver\u00eda afectada al tratarse de la compa\u00f1\u00eda m\u00e1s importante del estado.<\/p>\n\n\n\n
Somos respetuosos del proceso de negociaci\u00f3n, por lo que debemos tener cuidado en lo que decimos. Solo espero que ambas partes alcancen las mejores condiciones
subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Edhal\u00ed Moreno C\u00edntora, presidenta del Consejo Coordinador de Mujeres Empresarias (CCME), hizo un llamado para que directivos y empleados tomen conciencia de que ambos se necesitan para seguir adelante, por lo que deben negociar como uno mismo.
Cl\u00e1usulas que buscan modificar
De acuerdo con el pliego petitorio que entreg\u00f3 la empresa al sindicato, se buscan modificar 40 cl\u00e1usulas del CCT, de las cuales, 30 peticiones impactan directamente en los intereses de la base trabajadora y otras 10 a los miembros del Comit\u00e9 Ejecutivo encabezado por Hugo Tlalpan Luna.<\/p>\n\n\n\n
Por mencionar algunos ejemplos, se busca quitar todos los bonos econ\u00f3micos de m\u00e1s de mil pesos que se otorgan por concepto de matrimonio, nacimiento de un hijo o adopci\u00f3n y la defunci\u00f3n de un familiar.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, pretende disminuir un d\u00eda de aguinaldo y bajar de tres a dos d\u00edas el aumento de vacaciones por cada cinco a\u00f1os de antig\u00fcedad. Tampoco quiere pagar d\u00edas festivos trabajados.
Del mismo modo, Volkswagen de M\u00e9xico tiene la intenci\u00f3n de eliminar las 100 becas que daba para todos sus trabajadores que estudian. La ayuda de \u00fatiles escolares ser\u00eda \u00fanicamente para los que comprueben que tienen hijos estudiando, y tambi\u00e9n buscan intercambiar los sorteos de 10 autom\u00f3viles por una ayuda anual para ropa de 700 pesos.<\/p>\n\n\n\n
Los cambios que podr\u00edan impactar al sindicato, se encuentran que en el proceso de reclutamiento se quiere que no sea obligatorio contratar a la gente que ellos indiquen, sino que solo se tomar\u00e1n en cuenta para su posible contrataci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Se limitar\u00e1n a proponer al 75 por ciento de las personas de nuevo ingreso, los sindicalizados que sean sancionados por ellos ya no ser\u00e1 motivo para que la empresa los suspenda, el personal reci\u00e9n ingresado ser\u00e1 libre de elegir si quiere estar o no en el sindicato, y para la admisi\u00f3n, ya no se ser\u00e1 necesaria una carta expedida por los Secretarios de Trabajo y Conflictos o por el Secretario General.<\/p>\n\n\n\n
\u27a1\ufe0f Suscr\u00edbete a nuestro Newsletter y recibe las notas m\u00e1s relevantes en tu correo<\/p>\n\n\n\n
Actualmente la empresa y su sindicato se encuentran en el proceso de negociaci\u00f3n contractual, mismo que debe concluir antes del 18 de agosto a las 11:00 horas. De lo contrario, puede estallar una huelga que detendr\u00e1 la producci\u00f3n, tal y como sucedi\u00f3 en Audi M\u00e9xico a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La propuesta de modificar la mitad del contrato colectivo de los trabajadores de Volkswagen de M\u00e9xico para, entre otras cosas, restringir las libertades sindicales, es la medida m\u00e1s agresiva contra los obreros de la armadora en los \u00faltimos 24 a\u00f1os, calificaron especialistas en econom\u00eda automotriz en Puebla. Sin embargo, los empresarios defendieron que la empresa […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":50046,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[175],"tags":[195,223],"class_list":["post-50045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local","tag-principal","tag-puebla"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50045"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50047,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50045\/revisions\/50047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}