Ante la falta de transporte en la junta auxiliar de San Andr\u00e9s Azumiatla, la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT) de Puebla permiti\u00f3 la entrada de la nueva \u201cRuta S10\u201d, sin embargo, esta no ha podido ingresar hasta la presidencia municipal, debido a que los concesionarios de \u201cEl pueblo\u201d, es decir, la Ruta Verde S5 que circula por esa zona se contin\u00faa oponiendo.<\/p>\n\n\n\n
Este medio dio a conocer en febrero que un conflicto que inici\u00f3 en el mes de diciembre de 2023 entre los concesionarios de \u201cEl pueblo\u201d y los de \u201cDon Cuco\u201d, afectaba la movilidad en las juntas auxiliares de San Andr\u00e9s Azumiatla y Guadalupe Tecola, ubicadas al sur de la ciudad de Puebla.<\/p>\n\n\n\n
Ante la escasez de la Ruta Verde S5, los habitantes se vieron obligados a salir de sus hogares hasta con 2 horas de anticipaci\u00f3n para poder alcanzar el transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
El due\u00f1o de la Ruta Galgos del Sur, \u00c1ngel de la Sierra, alias don Cuco, explic\u00f3 en entrevista para e-consulta que previo al conflicto sus unidades ven\u00edan trabajando con Sociedad Cooperativa de Autotransportes Puebla, Azumiatla, Tecola y Anexas SCL (la Ruta Verde S5); sin embargo, se opusieron a la regularizaci\u00f3n que les pidi\u00f3 la Secretar\u00eda de Movilidad y Transportes (SMT).<\/p>\n\n\n\n
Se oponen a que nueva ruta opere en Azumiatla
De acuerdo con los habitantes de Azumiatla, la \u201cRuta S10\u201d ingres\u00f3 a la zona el pasado viernes 12 de abril, quienes incluso fueron acompa\u00f1ados por la SMT para verificar que estuvieran circulando.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, en la entrada a la presidencia de Azumiatla los concesionarios de \u201cel pueblo\u201d y algunos vecinos inconformes bloquearon el paso para evitar que continuaran su camino, debido a que la \u201cRuta S10\u201d tiene permitido realizar su recorrido sobre toda la 11 Sur, a pesar de que en 2015 por la entrada de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) se prohibi\u00f3 a los transportistas dejar de circular en la avenida 11 Norte-Sur.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEst\u00e1n inconformes porque cuando entr\u00f3 la L\u00ednea 2 de RUTA todas se empezaron a ir sobre la periferia de la 11 Norte-Sur, un Azumiatla tiene que dar toda la vuelta por la 16 de Septiembre, conectarse por la Nacional, llegar a la 105 y llegar a la 9 Sur y estos nuevos ya la tienen directo\u201d, expuso un habitante en entrevista para e-consulta.<\/p>\n\n\n\n
Mencion\u00f3 que, por ahora, la nueva ruta s\u00f3lo llega hasta la colonia Tlacaele, por lo que a pesar de tener un recorrido establecido no ha podido concretarlo ante las inconformidades.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1l es el recorrido de la \u201cRuta S10\u201d?
De acuerdo con el recorrido que le estableci\u00f3 la SMT a la \u201cRuta S10\u201d abarca de Azumiatla hasta la Capu.<\/p>\n\n\n\n
La ruta transita por la avenida Nacional, la calle 9 Norte-Sur y tomar\u00e1 el bulevar Norte hasta la Capu.<\/p>\n\n\n\n
Seguir\u00e1 su camino hasta la 11 Norte-Sur, para llegar a la 30 Poniente, 15 Norte, Circuito Juan Pablo II y acceder a la 11 Sur para llegar a la junta auxiliar de San Andr\u00e9s Azumiatla.<\/p>\n\n\n\n
Conflicto entre concesionarios es desde diciembre de 2023
Esta situaci\u00f3n fue dada a conocer el 14 de enero a trav\u00e9s de la columna La Corte de los Milagros, donde se revel\u00f3 que pobladores impidieron la circulaci\u00f3n de unos 20 autobuses de \u00c1ngel Sierra de la Rosa, alias \u201cDon Cuco\u201d, que sin contar con concesi\u00f3n que los respalde han invadido la Ruta Verde S5 operada desde hace 28 a\u00f1os por la Sociedad Cooperativa de Autotransportes Puebla, Azumiatla, Tecola y Anexas SCL.<\/p>\n\n\n\n
El problema en la mencionada junta auxiliar empez\u00f3 a empeorar a finales del mes de diciembre de 2023, pues de acuerdo con los habitantes, la Ruta Verde S5 decidi\u00f3 dividirse en dos grupos y pelear el pasaje en la zona.<\/p>\n\n\n\n
En respuesta a estas inquietudes, en febrero el titular de la Secretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n (Segob), Javier Aquino Lim\u00f3n, inform\u00f3 que en conjunto con el secretario de Movilidad y Transporte, Omar \u00c1lvarez Arronte, se mantuvieron mesas de trabajo con los concesionarios de la Ruta Verde S5 con el fin de llegar a una soluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En marzo, \u00c1lvarez Arronte dio a conocer que la SMT de Puebla operar\u00e1 40 autobuses en la junta auxiliar de Azumiatla para subsanar la falta de transporte de la Ruta Verde S5.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, los concesionarios conocidos como los de \u201cEl Pueblo\u201d y \u201cDon Cuco\u201d, tendr\u00edan su propio derrotero para evitar m\u00e1s conflictos.<\/p>\n\n\n\n
\u00c1lvarez Arronte detall\u00f3 que los concesionarios de \u201cEl Pueblo\u201d, quienes operan con Sociedad Cooperativa de Autotransportes Puebla, Azumiatla, Tecola y Anexas SCL, tendr\u00e1n 17 unidades y \u00c1ngel de la Sierra, alias \u201cDon Cuco\u201d y quien opera a trav\u00e9s de la empresa \u201cTecola Tlaxcolpan Mayorazgo SA de CV\u201d, s\u00f3lo tendr\u00e1 19 unidades.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSe va a emitir un acuerdo, y se va a poner orden ah\u00ed en la zona, a cada uno se les dar\u00e1 su derrotero para acabar con el conflicto (\u2026) Lo dem\u00e1s (unidades) lo va a aportar la secretar\u00eda, ya tenemos los veh\u00edculos listos y es cosa de d\u00edas\u201d, declar\u00f3 en entrevista el 21 de marzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ante la falta de transporte en la junta auxiliar de San Andr\u00e9s Azumiatla, la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT) de Puebla permiti\u00f3 la entrada de la nueva \u201cRuta S10\u201d, sin embargo, esta no ha podido ingresar hasta la presidencia municipal, debido a que los concesionarios de \u201cEl pueblo\u201d, es decir, la Ruta Verde S5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":44491,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[175],"tags":[223],"class_list":["post-44490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local","tag-puebla"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44490"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44492,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44490\/revisions\/44492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}