Con la construcci\u00f3n de la primera fase de la l\u00ednea cuatro de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) se avanza en los objetivos dise\u00f1ados para el Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico hace m\u00e1s de 15 a\u00f1os, dijo el gobernador, Sergio Salom\u00f3n C\u00e9spedes Peregrina, al dar el banderazo de inicio al proyecto, en el que se invierten 134.7 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
El mandatario poblano enfatiz\u00f3 que la primera etapa estar\u00e1 lista en tres meses y comprende el tramo de Chachapa a Valsequillo, en donde ser\u00e1n habilitados 17 paraderos, de tal forma que atender\u00e1 a aproximadamente 600 mil usuarios.<\/p>\n\n\n\n
C\u00e9spedes subray\u00f3 que el proyecto integral tiene un costo de mil 450 millones de pesos y de dicha inversi\u00f3n el 45 por ciento corresponde a capital privado, es decir 652.5 millones de pesos, el Estado aporta el 32 por ciento (464 millones de pesos) y el 23 por ciento restante es subsidiado por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).<\/p>\n\n\n\n
Ram\u00edrez & Garc\u00eda Constructora e Infralux iniciar\u00e1n primera fase de L\u00ednea 4
Con lo anterior, subray\u00f3, al finalizar el proyecto integral se alcanzar\u00e1 la meta de ofrecer servicio a m\u00e1s de tres millones de usuarios, mejorando sus condiciones de movilidad y reduciendo los tiempos de traslado a trav\u00e9s de un transporte p\u00fablico \u201ceficiente, confiable y seguro\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El gobernador insisti\u00f3 en que la suma de esfuerzos debe incluir no s\u00f3lo a quienes est\u00e1n involucrados en la aportaci\u00f3n econ\u00f3mica para el desarrollo de la nueva l\u00ednea de RUTA, sino tambi\u00e9n a los ayuntamientos de los municipios que se ver\u00e1n beneficiados: Puebla, San Pedro y San Andr\u00e9s Cholula, Cuautlancingo, Coronango y Amozoc.<\/p>\n\n\n\n
La primera etapa estar\u00e1 lista en tres meses y comprende el tramo de Chachapa a Valsequillo. Foto: Erik Guzm\u00e1n \/ El Sol de Puebla
No habr\u00e1 carril confinado y existir\u00e1n 4 terminales
En su intervenci\u00f3n, el secretario de Movilidad y Transporte, Omar \u00c1lvarez Arronte, destac\u00f3 que en el Perif\u00e9rico no habr\u00e1 carril confinado para la l\u00ednea de RUTA porque la velocidad de marcha de los veh\u00edculos particulares es de hasta 90 kil\u00f3metros por hora y la distancia de permanencia de los usuarios no permite que se designe un carril exclusivo.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, indic\u00f3 que las unidades transitar\u00e1n en carriles preferentes de la v\u00eda r\u00e1pida y realizar\u00e1n ascensos y descensos seguros de tres tipos en estaciones, que tendr\u00e1n uno o dos niveles de altura, dependiendo de su ubicaci\u00f3n.
En el recorrido total, expuso, se habilitar\u00e1n cuatro terminales: la norte en Misiones de San Francisco, la b en Valsequillo, la c en Chachapa y la sur foranea, que tendr\u00e1 con plataformas de embarque, desembarque, talleres, dormitorios, oficinas centrales y zona de carga de combustible, entre otras caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n
Arronte remarc\u00f3 que el proyecto est\u00e1 dise\u00f1ado para cubrir una demanda de 97 mil 675 viajes diarios, a trav\u00e9s de 56 autobuses con capacidad para 90 pasajeros, mismos que estar\u00e1n adaptados para el servicio de personas con discapacidad, tal como ya ocurre en las otras l\u00edneas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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