La nueva aerol\u00ednea del Estado, que llevar\u00e1 el nombre de Mexicana de Aviaci\u00f3n, despegar\u00e1 de forma simb\u00f3lica durante este martes 26 de diciembre, pues su puesta en marcha dista del plan original y su inauguraci\u00f3n est\u00e1 m\u00e1s bien relacionada con el cumplimiento de promesas pol\u00edticas, advirtieron especialistas.<\/p>\n\n\n\n
Es una cosa simb\u00f3lica lo que vamos a ver el martes, pues hay muchas inc\u00f3gnitas desde el punto de vista regulatorio. Hay, como ha sido tradicional en esta administraci\u00f3n, mucha prisa por hacer las cosas sin planeaci\u00f3n y m\u00e1s bien con improvisaci\u00f3n\u201d, consider\u00f3 Juan Carlos Machorro, socio experto en Derecho Aeron\u00e1utico y Aeroportuario de la firma legal Santamarina y Steta.<\/p>\n\n\n\n
Indic\u00f3 que no hay forma de que la aerol\u00ednea comercial funcione en manos de las Fuerzas Armadas con el modelo que hasta la fecha se ha anunciado, es decir, con tarifas 20% m\u00e1s bajas que el resto de los competidores.<\/p>\n\n\n\n
No hay modelo econ\u00f3mico ni financiero que funcione para probar que eso va a ser cierto y menos con aviones viejos y con una configuraci\u00f3n que no es adecuada para el mercado y no tiene viabilidad\u201d, se\u00f1al\u00f3 en entrevista.
Seg\u00fan la p\u00e1gina de internet de la compa\u00f1\u00eda, que se reactiv\u00f3 durante el fin de semana, la aerol\u00ednea ofrecer\u00e1 rutas desde el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) hacia ocho destinos y no 20 como se hab\u00edan anunciado en el pasado. Entre las ciudades que operar\u00e1 est\u00e1n Campeche, Chetumal, M\u00e9rida, Monterrey, Mazatl\u00e1n, Puerto Vallarta, Tijuana y Tulum.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con lo expuesto en su sitio de internet, Link Conexi\u00f3n A\u00e9rea, es decir, Transportes A\u00e9reos Regionales (TAR), se encargar\u00e1 de servir destinos como Guadalajara, Ciudad Victoria, Villahermosa, Palenque, Ixtapa-Zihuatanejo y Acapulco.<\/p>\n\n\n\n
El modelo inicial presentado por la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena) para el despegue de Mexicana de Aviaci\u00f3n consideraba iniciar con 10 aviones B737-800 que atender\u00edan 20 rutas. En ese plan no se proyectaba el arrendamiento de aviones Embraer 145 de la firma TAR, con capacidad para 50 pasajeros. Tampoco se preve\u00eda que ante la falta de aviones disponibles para arrendar se tuviera que acudir a los equipos de la Fuerza A\u00e9rea Militar. En total, la empresa utilizar\u00e1 tres aviones que pertenec\u00edan al ej\u00e9rcito y dos m\u00e1s arrendados a TAT.<\/p>\n\n\n\n
El vuelo inaugural de la aerol\u00ednea se realizar\u00e1 entre el AIFA y Tulum, a las 8:00 horas del martes. Este vuelo se hab\u00eda planeado para el 1 de diciembre en el marco de la inauguraci\u00f3n de dicho aeropuerto, pero, ante los retrasos en la entrega del Certificado de Operador A\u00e9reo (AOC) y otros requisitos, se tuvo que aplazar.<\/p>\n\n\n\n
Esta administraci\u00f3n est\u00e1 dejando m\u00e1s que una soluci\u00f3n un problema pues se va a tener una empresa en manos del gobierno que pretende explotar una asignaci\u00f3n de transporte p\u00fablico a\u00e9reo de pasajeros para lo cual no tiene absolutamente ninguna experiencia. Va a tener que ser subsidiada y por lo tanto ser\u00e1 quemadora de recursos p\u00fablicos.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Machorro indic\u00f3 que hay un favoritismo hacia Mexicana de parte de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC), pues, si se tratar\u00e1 de una aerol\u00ednea del sector privado no habr\u00eda tanta eficiencia en los tiempos de otorgamiento de licencias, asignaciones y certificados.<\/p>\n\n\n\n
Fernando G\u00f3mez Su\u00e1rez, especialista en aviaci\u00f3n, destac\u00f3 que el despegue de la nueva Mexicana de Aviaci\u00f3n s\u00f3lo se realiza por un compromiso establecido por el presidente de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
No significa que vaya a ser una empresa competitiva dado que inicia sin los aviones anunciados y rutas. Mientras no tengan los 20 aviones que prometieron no es congruente el gasto que se va a realizar como inversi\u00f3n inicial respecto de los ingresos que pudiera tener. Est\u00e1 mal planeado el despegue porque tiene que ver mucho con proyecci\u00f3n de costos, infraestructura, equipamientos, instalaciones, no hay nada de eso\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 que, mientras no se tenga un plan de trabajo congruente de la empresa y se cuente con los aviones, no hay forma de saber cu\u00e1ndo podr\u00eda ser rentable la compa\u00f1\u00eda, lo que significa que su operaci\u00f3n depender\u00e1 del erario p\u00fablico por varios meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La nueva aerol\u00ednea del Estado, que llevar\u00e1 el nombre de Mexicana de Aviaci\u00f3n, despegar\u00e1 de forma simb\u00f3lica durante este martes 26 de diciembre, pues su puesta en marcha dista del plan original y su inauguraci\u00f3n est\u00e1 m\u00e1s bien relacionada con el cumplimiento de promesas pol\u00edticas, advirtieron especialistas. Es una cosa simb\u00f3lica lo que vamos a […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":38984,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[176],"tags":[195],"class_list":["post-38983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","tag-principal"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38983"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38985,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38983\/revisions\/38985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lahora.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}