En octubre de 2024 concluir\u00e1 la construcci\u00f3n de un distribuidor vial sobre la V\u00eda Atlixc\u00e1yotl para mejorar la movilidad en la zona con beneficio a 2.5 millones de personas y automovilistas con una inversi\u00f3n estatal de 250 millones de pesos para ejecutar las modificaciones que se har\u00e1n tras los resultados del estudio que se realiz\u00f3 durante un mes.<\/p>\n\n\n\n
El distribuidor vial comenzar\u00e1 a construirse a finales de diciembre, mientras que las obras se realizar\u00e1n en los pr\u00f3ximos 10 meses, en las que cerrar\u00e1n de manera definitiva la circulaci\u00f3n en los retornos.<\/p>\n\n\n\n
Ernesto Vargas Melchor, director General del Banco Estatal de Tierra, indic\u00f3 que el an\u00e1lisis arroj\u00f3 que el congestionamiento vial deriv\u00f3 de la existencia de seis retornos, cinco cruces, 26 movimientos direccionales, dos pasos peatonales y siete puentes peatonales.<\/p>\n\n\n\n
Mismos que ser\u00e1n modificados a cero retornos, 11 movimientos direccionales, cinco incorporaciones, se mantienen los dos pasos peatonales y los siete puentes peatonales que lograron optimizar en 60 por ciento la capacidad de la vialidad primaria.<\/p>\n\n\n\n
Lo anterior, con la finalidad de agilizar la circulaci\u00f3n de 98 mil 759 veh\u00edculos que representan 80 por ciento que utilizan los poblanos sobre esta v\u00eda, adem\u00e1s de mil 130 unidades de transporte, mil 157 camiones de carga y 190 tr\u00e1ileres.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que m\u00e1s de 20 mil 871 peatones que representan 17 por ciento de personas que transitan a diario por esta vialidad primaria, tendr\u00e1n cruces peatonales con un solo tiempo semaf\u00f3rico de 20 a 38 segundos.<\/p>\n\n\n\n
El estudio de movilidad fue realizado por las \u00e1reas especiales de la Secretar\u00eda de Movilidad, Infraestructura y Medio Ambiente para generar ahorros en las arcas estatales.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el proyecto, en la avenida C\u00famulo de Virgo se construir\u00e1 una bah\u00eda para descenso y ascenso de las personas debido a que es una zona con alta demanda, principalmente de estudiantes.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, la prueba piloto registr\u00f3 una reducci\u00f3n de tres minutos en promedio, mientras que la distancia total de C\u00famulo de Virgo al Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico redujo de 20 minutos a siete minutos el trayecto.<\/p>\n\n\n\n
Con estas modificaciones, los 10 carriles de la V\u00eda Atlixc\u00e1yotl mantendr\u00e1n una velocidad promedio de 60 a 70 kil\u00f3metros por hora con los cierres de los retornos, lo que agilizar\u00e1 la movilidad en la zona y reducir\u00e1 90 por ciento el congestionamiento vial.<\/p>\n\n\n\n
El gobernador Sergio Salom\u00f3n C\u00e9spedes Peregrina llam\u00f3 a los presidentes municipales de la zona metropolitana a no lavarse las manos y atender el desorden en los fraccionamientos y establecimientos sobre la V\u00eda Atlixc\u00e1yotl.<\/p>\n\n\n\n
Advirti\u00f3 que este proyecto es sin canonj\u00eda, \u00abel llamado es firme a que busquen soluciones internas dentro de los municipios, hay calles cerradas a los accesos y es un tema que debemos atender y no lavarnos las manos\u00bb, asever\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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