El incremento en la actividad volc\u00e1nica del Popocat\u00e9petl tuvo un impacto directo en la operaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM). Desde el s\u00e1bado 20 de mayo hasta el lunes 22 de mayo, se registraron 2,329 vuelos afectados.<\/p>\n\n\n\n
De este total, 622 vuelos fueron cancelados, mientras que 1,707 experimentaron demoras en su horario programado. Las aerol\u00edneas se vieron obligadas a tomar medidas especiales, aunque al tratarse de un fen\u00f3meno natural, ni el aeropuerto ni las aerol\u00edneas tienen la obligaci\u00f3n de ofrecer compensaci\u00f3n a los pasajeros afectados.<\/p>\n\n\n\n
El domingo 21 de mayo, la titular de la Coordinaci\u00f3n Nacional de Protecci\u00f3n Civil, Laura Vel\u00e1zquez Alz\u00faa, dio a conocer que el sem\u00e1foro de alerta volc\u00e1nica del Popocat\u00e9petl se modificar\u00eda de Amarillo Fase 2 a Amarillo Fase 3.<\/p>\n\n\n\n
Entre los par\u00e1metros indicados por el sem\u00e1foro de alerta volc\u00e1nica para la Fase 3 destacan:<\/p>\n\n\n\n
Posible actividad eruptiva de explosividad a baja intensidad.
Crecimiento importante de domos.
Posibilidad de expulsi\u00f3n de magma.
Explosiones leves a moderadas que lancen fragmentos en el entorno del cr\u00e1ter.
Lluvias leves a moderadas en poblaciones aleda\u00f1as y en algunas ciudades lejanas
Riesgo para la aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfC\u00f3mo afecta la ceniza volc\u00e1nica al transporte a\u00e9reo?
El Centro Nacional de Prevenci\u00f3n de Desastres (Cenapred), advierte que la ceniza volc\u00e1nica est\u00e1 compuesta por fragmentos extremadamente finos de roca, similares al vidrio molido. Su apariencia puede variar seg\u00fan el tipo de volc\u00e1n y el tipo de erupci\u00f3n, teniendo desde un color gris claro hasta el negro, y en tama\u00f1o, desde part\u00edculas similares a la arena hasta polvos tan finos como el talco.<\/p>\n\n\n\n
Estas propiedades hacen que la ceniza volc\u00e1nica sea corrosiva e irritante, lo que representa un riesgo para la salud y los materiales expuestos a ella.<\/p>\n\n\n\n
La Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional afirma que las cenizas volc\u00e1nicas representan un peligro significativo para las aeronaves, propiciando:<\/p>\n\n\n\n
Fallas en los motores.
Obstrucci\u00f3n de sensores cruciales.
Reducci\u00f3n de la visibilidad a trav\u00e9s de los parabrisas.
Contaminaci\u00f3n del aire dentro de la cabina.
Erosi\u00f3n de componentes externos de la aeronave.
Cortocircuitos en los sistemas electr\u00f3nicos.
Maniobras de vuelo evasivas para evitar las nubes de cenizas, lo que puede afectar a otras aeronaves.
Deposici\u00f3n de cenizas en las pistas, disminuyendo la eficacia de los frenos.
Presencia de cenizas en los sistemas de ventilaci\u00f3n y presurizaci\u00f3n de las aeronaves.
Adicional al da\u00f1o en la maquinaria, el personal que labora en las pistas tambi\u00e9n quedar\u00eda expuesto a la ca\u00edda de ceniza, lo que puede ocasionar efectos adversos para la salud, como irritaci\u00f3n de las v\u00edas respiratorias superiores, que puede provocar dolor de garganta y tos seca. Las personas con problemas respiratorios previos, como asma o bronquitis, pueden experimentar s\u00edntomas m\u00e1s severos y dificultades para respirar. Adem\u00e1s, irritaci\u00f3n ocular, desde molestias leves hasta abrasiones en la c\u00f3rnea y conjuntivitis.<\/p>\n\n\n\n
Protocolo de cierre ante la ca\u00edda de ceniza volc\u00e1nica
Ante el riesgo de accidentes fatales, que representa la presencia de ceniza volc\u00e1nica, el AICM tiene un protocolo a cumplir en coordinaci\u00f3n con las autoridades aeron\u00e1uticas del pa\u00eds:<\/p>\n\n\n\n
Suspender operaciones a\u00e9reas cuando la capa de ceniza volc\u00e1nica rebase 1 mil\u00edmetro de espesor en las pistas.
Limpiar pistas, plataformas, rodajes y vialidades internas hasta que deje de caer ceniza.
Limpiar edificios terminales para proteger ductos de aire acondicionado, bajadas de
desag\u00fce, drenajes, m\u00e1quinas, subestaciones el\u00e9ctricas y dem\u00e1s infraestructura.
Coordinar cuadrillas de trabajadores para barrer ceniza, recogerla y ponerla en bolsas.
Verifican todas las instalaciones para detectar posibles da\u00f1os y corregirlos.
\u00bfCu\u00e1nto tardar\u00e1n en restablecerse las operaciones en el AICM?
Las operaciones se reanudan una vez que concluya la ca\u00edda de ceniza, las labores de limpieza y lo autorice la autoridad aeron\u00e1utica.<\/p>\n\n\n\n
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad M\u00e9xico, inform\u00f3 que est\u00e1 abierto a las operaciones de aterrizajes y despegues de aeronaves. Mientras se mantiene alerta a los reportes de actividad volc\u00e1nica del Popocat\u00e9petl.<\/p>\n\n\n\n
Las cancelaciones de vuelos van a la baja y han aumentado las operaciones habituales, aunque la Camara Nacional de Aerotransportes comunic\u00f3 que el restablecimiento a la normalidad pude demorar varios d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
El Cenapred inform\u00f3 que en las \u00faltimas 24 horas, el Popocat\u00e9petl emiti\u00f3 22 exhalaciones y dos explosiones, una de ellas a las 7 de la ma\u00f1ana de este martes, aunque sin consecuencias de gravedad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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