El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) alert\u00f3 por el futuro de la inversi\u00f3n, luego de que el gobierno federal declar\u00f3 la utilidad p\u00fablica de tres tramos ferroviarios concesionados a Grupo M\u00e9xico, a favor de una empresa estatal.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s all\u00e1 de la controvertida legalidad de dicho decreto, los empresarios externamos nuestra profunda inquietud por los efectos negativos que este tipo de decisiones generan en la confianza de invertir en M\u00e9xico y de generar empleos en un momento de grandes oportunidades\u201d, indicaron en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
El decreto, publicado el viernes, arguye razones de seguridad nacional para la ocupaci\u00f3n temporal de tres tramos de v\u00edas en Veracruz.<\/p>\n\n\n\n
Para esto, el gobierno despleg\u00f3 a marinos para tomar el control de los tramos f\u00e9rreos de una forma que, seg\u00fan Grupo M\u00e9xico, fue \u201csorpresiva e inusitada\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Los empresarios, se\u00f1al\u00f3 el CCE, tienen disposici\u00f3n para dialogar con el gobierno y construir opciones que detonen el desarrollo nacional. La mejor f\u00f3rmula para el trabajo conjunto, sostuvo, es el entendimiento para mantener la inversi\u00f3n y crear empleos.<\/p>\n\n\n\n
Es necesario que para dichos prop\u00f3sitos se procuren condiciones de plena certeza jur\u00eddica para seguir fortaleciendo el inter\u00e9s de empresarios mexicanos y extranjeros por invertir\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) afirm\u00f3 que el futuro de la inversi\u00f3n privada en M\u00e9xico est\u00e1 en riesgo, luego de que el gobierno federal declar\u00f3 de \u201cutilidad p\u00fablica\u201d 3 tramos ferroviarios concesionados a Ferrosur de Grupo M\u00e9xico para que sean operados por la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s all\u00e1 de la controvertida legalidad de dicho decreto, los empresarios externamos nuestra profunda inquietud por los efectos negativos que este tipo de decisiones generan en la confianza de invertir en M\u00e9xico y de generar empleos en un momento de grandes oportunidades\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El decreto en cuesti\u00f3n justifica la medida por razones de \u201cseguridad nacional\u201d y se\u00f1ala que \u201cpara el funcionamiento eficaz de la plataforma log\u00edstica, es imperativo tener el control y administraci\u00f3n de todas las l\u00edneas ferroviarias que comprenden el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, entre los que se encuentran los tramos hoy concesionados a Ferrosur\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Los tramos ocupados son los que corren de Medias Aguas a Coatzacoalcos, de Hibueras a Minatitl\u00e1n y de El Chapo a Coatzacoalcos, todos en Veracruz.<\/p>\n\n\n\n
El CCE indic\u00f3 que los empresarios han manifestado su plena disposici\u00f3n para dialogar con el gobierno y construir juntos las mejores opciones que detonen el desarrollo nacional.<\/p>\n\n\n\n
Incluso, ha sido enf\u00e1tico nuestro inter\u00e9s por participar en el proyecto de impulso al sur del pa\u00eds que tanto se necesita\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El Consejo Coordinador Empresarial se\u00f1al\u00f3 que el acuerdo y el entendimiento para mantener la inversi\u00f3n, la generaci\u00f3n de empleos, y proyectos en bien del pa\u00eds, es la mejor f\u00f3rmula para el trabajo conjunto entre el sector p\u00fablico y privado.<\/p>\n\n\n\n
Es necesario que para dichos prop\u00f3sitos se procuren condiciones de plena certeza jur\u00eddica para seguir fortaleciendo el inter\u00e9s de empresarios mexicanos y extranjeros por invertir en los grandes proyectos nacionales.<\/p>\n\n\n\n
Mantener el di\u00e1logo y la certeza jur\u00eddica entre empresarios y gobierno es condici\u00f3n necesaria para mantener un buen ritmo de inversi\u00f3n, empleo y crecimiento en beneficio de todos\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El secretario de Gobernaci\u00f3n, Ad\u00e1n L\u00f3pez, neg\u00f3 que la ocupaci\u00f3n militar en las v\u00edas de Ferrosur en Veracruz sea expropiaci\u00f3n y dijo que s\u00f3lo es una medida temporal.<\/p>\n\n\n\n
Insisti\u00f3 en que la ocupaci\u00f3n temporal no es sim\u00ednimo de expropiaci\u00f3n y manifest\u00f3 que ya se hab\u00eda hablado al respecto con representantes de Grupo M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Hab\u00eda conversaciones desde luego con Grupo M\u00e9xico respecto a ese tramo, no hubo un acuerdo y legalmente pues las 2 partes, digamos, est\u00e1n libertad de ejercer su derecho. No descartamos que haya muy pronto un acuerdo y podamos pasar ya a favor del Estado mexicano ese tramo, pero eso se conversar\u00e1 seguramente con la empresa\u201d, manifest\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n
Puntualiz\u00f3 que la toma de las v\u00edas se trata de un tema de seguridad nacional al tratarse de una conexi\u00f3n entre el Pacifico y el Golfo de M\u00e9xico y pasan combustibles, mercanc\u00edas y dem\u00e1s productos para el sureste del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Sin ese tramo estar\u00edan incomunicados y el principal proyecto de esta administraci\u00f3n es que no haya separaci\u00f3n territorial, ni f\u00edsica ni jur\u00eddica, ni social, ni de desarrollo entre el norte, centro y sur del pa\u00eds, por eso es de seguridad nacional.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Aclar\u00f3 que en este tramo estar\u00e1n diversas bases militares, como Ixtepec, la base naval de Salina Cruz, de Coatzacoalcos, la estaci\u00f3n Chontalpa y \u201cdesde all\u00ed se hacen trabajos de inteligencia para salvaguardar el espacio a\u00e9reo mexicano\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Manifest\u00f3 que en 1998 se otorg\u00f3 una concesi\u00f3n para la operaci\u00f3n del ferrocarril de la Ciudad de M\u00e9xico a Coatzacoalcos con un tramo de 117 kil\u00f3metros y que es la concesi\u00f3n del corredor trans\u00edstmico y que estaba concesionado para Grupo M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
El pasado viernes, efectivos de la Marina tomaron 3 l\u00edneas ferroviarias de Ferrosur en Veracruz.<\/p>\n\n\n\n
FERROCARRILES, PUNTAL DE GRUPO M\u00c9XICO
La Divisi\u00f3n de Transporte ferroviario de Grupo M\u00e9xico, incluida su filial Ferrosur, fue la que tuvo mayor aumento en ganancias en el primer trimestre de 2023, con un 18.3%, compensando as\u00ed las p\u00e9rdidas del sector minero, afectado por la baja en los precios del cobre.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el informe del primer trimestre 2023 del mayor conglomerado minero y ferroviario del pa\u00eds, su Divisi\u00f3n de Transporte es la que est\u00e1 generando mayor dinamismo, generando niveles r\u00e9cord de ganancias.<\/p>\n\n\n\n
Grupo M\u00e9xico, del empresario Germ\u00e1n Larrea, con presencia en nuestro pa\u00eds, Estados Unidos, Per\u00fa y Espa\u00f1a, dijo que sus ingresos alcanzaron 3 mil 862 millones de d\u00f3lares en el periodo, un 2.6% por encima de los reportados en los tres primeros meses de 2022.
El pasado viernes, los t\u00edtulos de Grupo M\u00e9xico Transportes descendieron 3.20%, llegando a 39.97 pesos. Foto: Especial
Exc\u00e9lsior public\u00f3 ayer s\u00e1bado que el gobierno federal declar\u00f3 de utilidad p\u00fablica los tramos de las l\u00edneas ferroviarias Z, ZA y FA concesionadas a Ferrosur, de Grupo M\u00e9xico, y que efectivos de las fuerzas armadas ocuparon sus instalaciones, a favor de la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.<\/p>\n\n\n\n
La Divisi\u00f3n Transporte de Grupo M\u00e9xico aument\u00f3 sus ventas en el primer trimestre de 2023 alcanzando los 762 millones de d\u00f3lares, es decir 18.3% m\u00e1s, respecto al primer trimestre de 2022, con lo cual tambi\u00e9n increment\u00f3 en un 23.2% las ganancias estructurales del conglomerado.<\/p>\n\n\n\n
Los ingresos totales de la Divisi\u00f3n Transporte durante el 1T23 fue de 762 millones de pesos, 18.3% por encima del primer trimestre de 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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