Organizaciones Civiles y especialistas en tema de movilidad, se\u00f1alaron que la colocaci\u00f3n de cinem\u00f3metros en Puebla capital puede de ser un buen inicio para reducir los l\u00edmites de velocidad en los automovilistas, sin embargo, deben estar acompa\u00f1ados de una pol\u00edtica m\u00e1s robusta en temas de seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n
El 11 de agosto, el alcalde Eduardo Rivera P\u00e9rez inform\u00f3 que a finales del mes de agosto o principios de septiembre se pondr\u00e1n en marcha los cinem\u00f3metros en Puebla para vigilar la velocidad en los diferentes puntos de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 que ser\u00e1n dos equipos que el ayuntamiento de Puebla comprar\u00e1, los cuales requieren de personal de tr\u00e1nsito, unidades para instalarnos, patrullas o motocicletas para el acompa\u00f1amiento de los operativos.<\/p>\n\n\n\n
Lydia Gamboa, miembro del Colectivo Espacio P\u00fablico Filosof\u00eda y Letras, se\u00f1al\u00f3 que si los cinem\u00f3metros se conectaran a las patrullas de Tr\u00e1nsito municipal o a un sistema central que permita detener a los veh\u00edculos que rebasan los niveles permitidos de velocidad, eso ser\u00eda una pol\u00edtica p\u00fablica mucho m\u00e1s funcional.<\/p>\n\n\n\n
En entrevista para e-consulta mencion\u00f3 que las propias condiciones de infraestructura de la ciudad hacen que los ciudadanos tomen sus propias decisiones al conducir, pues si en una vialidad no hay sem\u00e1foros o alguna se\u00f1al\u00e9tica que los oriente, har\u00e1n lo que quieran.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi una avenida es de cinco carriles y no hay ning\u00fan sem\u00e1foro las condiciones de infraestructura est\u00e1n dadas para que los automovilistas tomen la decisi\u00f3n de ir a 80, 90 a hasta 100 kil\u00f3metros por hora. Las condiciones externas de los individuos son las que est\u00e1n permitiendo qu\u00e9 los individuos tomen esas decisiones de ir a altas velocidades\u201d, expuso.<\/p>\n\n\n\n
Se necesita mejorar la infraestructura de las calles<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Paula Mu\u00f1oz, presidenta del Consejo Ciudadano de Movilidad, puntualiz\u00f3 que los siniestros viales registrados en los \u00faltimos meses en el municipio de Puebla no debe ser un asunto aislado; consider\u00f3 que el alcance ser\u00e1 muy limitado para toda la ciudad al utilizar s\u00f3lo los dos cinem\u00f3metros con los que piensa trabajar el ayuntamiento.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1al\u00f3 que la seguridad vial y el bienestar en las calles es un tema compartido, por ello, se necesita una infraestructura que cumpla con la norma t\u00e9cnica adem\u00e1s de elementos de seguridad como los bolardos los cuales ayudan a salvar vidas, pues no solo se trata de que las autoridades inviten a los automovilistas a manejar con precauci\u00f3n o culpar al transporte p\u00fablico respecto a hechos viales.
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\u201cEl municipio tiene la obligaci\u00f3n de salvaguardar la vida de las personas que vivimos en Puebla y una manera de salvaguardar es que nuestras vidas no pueden depender de que, si alguien quiere o no ver su celular o si alguien quiere o no respetar el l\u00edmite de velocidad. Existen las herramientas desde el urbanismo para que las calles permitan de alguna manera que los automovilistas manejen a los niveles establecidos\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Dinero recaudo debe servir para mejorar la movilidad<\/p>\n\n\n\n
Carlos Francisco Valverde D\u00edaz De Le\u00f3n, coordinador del Doctorado en H\u00e1bitat y Sustentabilidad de la Universidad Iberoamericana Puebla, coment\u00f3 que es necesario que las autoridades municipales informen las acciones a realizar con lo recaudado por concepto de multas de los cinem\u00f3metros en Puebla pues es indispensable que sea invertido en un sistema de movilidad p\u00fablico seguro.<\/p>\n\n\n\n
Afirm\u00f3 que cuando el gobierno del estado puso detectores de velocidad y las fotomultas en el perif\u00e9rico, de alguna manera se redujeron los accidentes viales en gran medida, sin embargo, a pesar de la colocaci\u00f3n de estos sistemas no se han visto acciones en temas de una infraestructura sostenible para beneficio de las y los ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLo que hace falta en el estado de Puebla es ver una verdadera estructura que permita a los ciudadanos movernos con mayor seguridad en las calles, que exista un espacio digno para los peatones, que las se\u00f1al\u00e9ticas est\u00e9n colocadas a la vista de todos; tan solo solo hay que ver c\u00f3mo est\u00e1n dise\u00f1adas y estructuradas las calles de la ciudad ni siquiera cumplen con una norma t\u00e9cnica desde ah\u00ed viene en muchas ocasiones el problema de los accidentes viales\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Valverde D\u00edaz De Le\u00f3n, indic\u00f3 que los cinem\u00f3metros es una medida que salvaguarda una situaci\u00f3n de emergencia pues se \u00abtrata de controlar algo\u00bb que sucede en el momento, pero sin llegar hasta la gen\u00e9tica de quienes manejan un veh\u00edculo, pues no se est\u00e1n viendo los da\u00f1os estructurales de la mala conducci\u00f3n que se tiene en el uso del espacio p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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