Tras una reprogramación en su calendario original, la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración del estado confirmó que la construcción del circuito sur del Periférico 5 de Mayo iniciará formalmente el próximo 21 de noviembre. El proyecto contempla una inversión inicial y un capital contable mínimo requerido de 121 millones 400 mil pesos para su primera etapa.
De acuerdo con la licitación pública estatal SPFA-OP-LPE-2026-119, los trabajos abarcarán la modernización y ampliación de una ruta estratégica de 22.5 kilómetros dividida en dos segmentos. El primero conectará el entronque El Batán-San Miguel con la Universidad de las Ciencias Policiales y de la Seguridad (UCIPS), mientras que el segundo tramo abrirá camino nuevo hacia la carretera federal Puebla-Tehuacán, en la zona industrial de Los Pilares.
El trazo vial beneficiará directamente a los municipios de Puebla, Amozoc y Cuautinchán, cruzando por localidades como Santa Cruz Alpuyeca y Villa Batabia. El proyecto integral contempla la instalación de carpeta asfáltica, obras de terracería, alumbrado público y señalética moderna con una fecha estimada de conclusión hacia el 31 de diciembre de 2027.
El procedimiento administrativo contempla la visita al sitio de obra, la recepción de propuestas técnicas y económicas, y la emisión del fallo definitivo a mediados de noviembre. Las empresas constructoras seleccionadas deberán garantizar un plazo de ejecución de 404 días naturales bajo la supervisión de la administración estatal.
Una vez concluido en su totalidad, el Periférico 5 de Mayo constará de 51.2 kilómetros interconectando a Coronango, Cuautlancingo, Puebla y Amozoc. Las autoridades estatales estiman que esta nueva arteria reducirá los tiempos de traslado entre el suroriente de la capital y la región oriente del estado de hora y media a tan solo 30 minutos.
MLC
