El Canal de Panamá concluyó su año fiscal registrando una cifra histórica en el movimiento de mercancías, al alcanzar un total de 521 millones de toneladas métricas transportadas a través de su cauce interoceánico, superando el máximo previo que se mantenía desde el año 2022.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) detalló que el incremento inusual en el flujo comercial estuvo fuertemente influenciado por la crisis geopolítica en Medio Oriente, particularmente por el cierre parcial del estratégico estrecho de Ormuz, lo que obligó a numerosas navieras internacionales a desviar sus rutas habituales hacia la vía panameña.
Ante la sobredemanda de tráfico marítimo para el traslado de energéticos como gas natural licuado y petróleo, la administración del canal elevó de manera temporal su capacidad operativa diaria de 36 a 41 buques, garantizando un flujo constante a pesar de las presiones internacionales sobre el comercio global.
Este hito financiero y operativo se consiguió sorteando además los desafíos ambientales derivados de la escasez de lluvias y los estragos del fenómeno climático de El Niño, los cuales habían reducido de manera importante los niveles de agua en los lagos artificiales que alimentan las esclusas durante los meses previos.
Con ingresos totales que ascendieron a los 6 mil 600 millones de dólares, la infraestructura reafirmó su papel indispensable dentro de la cadena de suministro internacional, concentrando cerca del 5 por ciento del comercio marítimo mundial y consolidando su conectividad económica entre los mercados de Asia y el continente americano.
